(美里7日讯)大马副首相拿督斯里法迪拉尤索夫表示，在西马政治动荡不安的局势下，反而助力砂拉越诞生第一位副首相，并激起对索回1963年大马建国契约所有被剥削权益的醒觉意识。更重要的是，从中教育谨记大马建国精神，尤其是要让西马同胞们清楚了解到，砂沙是与马来亚共组成为马来西亚有着平等地位的不争事实。
他昨晚出席砂拉越加央族协会举办的达雅丰收节共聚晚宴活动上说，自担任副首相后，本身是第一次以该身份踏进美里，也从来没有想过，砂拉越有一天也会诞生出一名副首相。这，与西马政治混乱缘故有关，为砂拉越提供机会得到该职位，并激发前任已故砂首长阿迪南至现任砂总理拿督巴丁宜丹斯里阿邦佐哈里争取在大马建国契约下不平等对待的权益，如今也正慢慢验收成果。
他指出,更为重要的，是要纠正尤其西马人士对大马建国基础的错误认知，总认为砂沙是加入马来西亚，但事实是，砂沙是与马来亚共同组成一个马来西亚。如今，联邦政府已了解该真相，只是在捍卫砂的权益上并非易事。
他称，在行政方面砂已成功争取许多权力的归还、一部分天然石油气权力已索回、在联邦宪法122(D)条文下年度拨款分配也从1600万令吉增加至3000万令吉。
“当然，最艰难的事宜是争取国会席位，即我们要求至少30%席位是分配给砂沙，目前还有很多事宜都在洽谈中，但希望可以逐步优先处理该议席分配事宜。”
他强调，拉近砂城镇基本设施鸿沟差距也是优先着重事项，更何况砂拉越拥有辽阔的面积，人口增长度快速但却分散在不同地区，这也成为一项挑战，因为根据联邦基本规划，发展主要集中在人口密集地区。因此，在砂拉越，偏远郊外区也沦为落后发展。
不过，从前首相纳吉任相至后来的慕尤丁直到现任首相拿督斯里安华，都非常重视致力于发展砂基本设施，因此泛婆大道工程项目得以在砂拉越落实展开。第二阶段工程因为希盟政府的接任导致被腰斩，但如今已得到恢复，第二阶段道路工程计划从美里缺失连接道路到林梦至老越通过汶莱在这季得以实行。
“这也包括砂拉越沙巴联通道路,第一阶段工程从老越至老越境内的帕柏鲁奴(Pa Berunut)已开始，第二阶段和第三阶段工程也已得到批准，如今正处于价值管理、价值评估过程，过后会进行招标程序，届时道路将会继续连接并绕过汶莱进入美里。这也意味着道路将持续至马鲁帝直到沙巴，而此工程也已得到批准，我也获首相拿督斯里安华委托以确保砂拉越基本设施规划项目可以尽早展开。”
他说，砂内一些道路提升工程如木山路都是需要时间进行，因为需要进行规划，虽然有资金，但有时候在实施项目上面对一些挑战，包括承包商人数不足够、材料的短缺。
他称，除了基建发展，更主要的是需要集中在发展人力资源，如同砂总理着重在确保孩子们掌握知识和技能对砂拉越未来发展的重要性。
因此，他促请砂加央族协会和社区领袖们在孩子教育中扮演角色，通过举办各类教育活动和课程帮助孩子学习丰富知识和掌握技能，并举例砂拉越基金局也是一个很好的管道，其作用不仅只是提供奖学金，当中也有许多教育辅导计划，让孩子们能从中受益。
法迪拉尤索夫表示，本身对教育活动给予全力支持，建议该协会会长丹尼斯敖州议员可以针对教育作出一份计划，而他先给予5万令吉拨款，接下来细节再慢慢探讨如何改善提升孩子教育方面的学习，尤其技能教育是砂目前所着重的，希望通过各项活动可以教育孩子，极力栽培人力资源为建设更美好的砂前景作出贡献。