砂实旦宾区国会议员张健仁(右2)在新闻发布会上发言时摄﹐左起为砂实旦宾区国会议员张健仁之助理苏天仁﹑砂实旦宾区国会议员张健仁之特别助理沈杰龙及砂实旦宾区国会议员张健仁之特别助理江峰年。

(古晋20日讯)砂实旦宾区国会议员张健仁今日出示2大证据﹐说明8哩高架桥打从一开始就没有列入泛婆大道工程计划当中,并借此反问古晋巴达旺市议会前主席罗克强州议员﹐何来“8哩架空大道原本是泛婆大道工程的一部分﹐但却遭到希望联盟政府终止”之说?

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张健仁是针对罗克强日前向一家网络媒体发言时提及的“8哩高架桥原本是泛婆大道工程的一部分﹐但却遭到希望联盟政府终止”之言论﹐如是做出回应。

他直言﹐有关言论形同是无的放矢﹐而是种毫无根据的言论﹐就显示了砂人联党一贯乱编故事的作风。

他出示2大证据,借此证明8哩高架桥工程,打从一开始就没有被列入泛婆大道工程计划当中。

其一,早在2017年3月24日发言时,时任古晋巴达旺市议会主席罗克强本身就只提及,他很高兴看见其巴达旺市议会管辖区内将增建4座高架桥。

“罗克强当时透露﹐在泛婆大道工程计划下﹐古晋的4哩﹑6哩﹑7哩及9哩等地区﹐将会建设高架桥。”

他透露﹐在有关路段的泛婆大道工程计划即将展开之际﹐罗克强本人也并未提及8哩将建设高架桥一事。

他还揶揄道﹐罗克强或许应该回顾其在2017年发表过的言论﹐而不是如同事后孔明般乱讲一通。

其二﹐泛婆大道工程计划的朋尼逊路路段工程进度表列明﹐有关路段将在4哩半﹑6哩﹑7哩及10哩建设高架桥。

“相关工程进度表明确显示﹐朋尼逊路路段将只在4哩半﹑6哩﹑7哩及10哩等地区建设高架桥﹐并且同样没有提及8哩将建设高架桥一事。”

他为此质疑﹐罗克强如何能够发表出“8哩原本将建设高架桥﹐但却被希望联盟政府取消”的说辞。

他还借此提醒说﹐砂人联党人民代议士们在发言前﹐需要事先做好功课﹐且切勿发表毫无根据的言论﹐更不要自打嘴巴。

与此同时﹐他透露﹐8哩红绿灯路口未改建高架桥﹐如同是古晋区泛婆大道的一项缺陷。

他感到不解的是﹐为何打从一开始﹐联邦政府﹑砂拉越政府及地方议会等﹐都未将8哩高架桥的建设纳入其中。

他同时透露﹐要疏缓地区上的交通堵塞情况﹐并不是非要建设高架桥不可。

他说﹐许多红绿灯路口的交通堵塞问题﹐其实可以透过完善及有效的交通管理系统来进行改善。

“比方说﹐红绿灯轮候时间的长短﹐交通警察的指挥﹐都可协助疏缓交通路口的堵塞问题。”

他为此希望﹐新上任的古晋巴达旺市议会主席陈开能够开始关注8哩红绿灯路口的交通堵塞情况﹐并透过安排交通警察进行指挥等途径﹐积极协助缓解当地的交通拥堵问题。

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