（泗里街7日讯）国会上议员黄秀励指出，泛婆大道是砂拉越与沙巴发展的象征，一旦建成，不仅将成为贯通砂沙各个城市的主要连接交通纽带，也让各个地区的城市和内陆地区人民受惠。
“根据工程部的今年3月最新报告显示，虽然砂拉越段的泛婆大道修建工程已完成至91.1%，然而还有一些地方需要更细致的设计处理。”
他是于日前在国会上议院参与2023年财政预算案辩论环节中，特别提及修建泛婆大道虽然使砂沙居民受惠，但是有一些小镇和村落也会因此受到巨大影响，包括泗里街和椰甲小镇。
他指出，按照目前泛婆大道的路线设计，椰甲小镇将被边缘化，这是因为政府仅在距离椰甲小镇约5公里处建造“P型转弯”（P-Turn），使到车辆只有一个方向能够直接进入椰甲小镇，而对于反方向的车辆，就必须使用更远的“P型转弯”才能进入椰甲小镇。
“虽然政府建议建造‘P型转弯’，让椰甲小镇周边，特别是来自巴洋区和沐鲁都/毛洛东地区居民即道路使用者方便进出，但是事实上这样的修建设计，不仅延长路程，也迫使他们必须在远离该小镇更远的地方才能进行‘P型转弯’后，再去到椰甲小镇。”
他非常担忧这样的设计，长期会让椰甲小镇的经济，因没有过路客和居民不再过路停留该小镇而深受影响。
“椰甲小镇拥有许多的咖啡店、一间加油站和超市。一直以来，椰甲小镇都是公众及道路使用者的停留休息的地方，如同西马半岛大道休息站（RnR）。因此，如今的椰甲小镇商家们的命运，将取决于道路设计能否被改变而定。”
黄秀励指出，椰甲小镇乃美食旅游景点之一，此地虾面和烧卖是主要吸引游客前来泗里街的美食。
“如果游客被迫在距离更远的地方进行‘P型转弯’才能进入椰甲，那么该小镇的旅游业将受到影响。”
“此外，该问题也会影响到就业机会，尤其是居住在椰甲小镇及附近的青年们。他们被迫离乡去到别的地方寻找工作机会，甚至移居国外。”
“人才流失会对国家造成极大损失。作为一个年轻人，我一直强调，政府应该为年轻一代创造更多的就业机会的重要性。如果年轻人想要从事旅游业，政府提供完整及优质的基础设施和生态系统，以产生更多的经济活动，特别是在郊外地区。”
因此，他促请政府，依据当地人民的适用性和便利性，更改现有在椰甲小镇的大道设计，以保障椰甲小镇人民的福址。
黄秀励建议政府，可以在椰甲小镇的出入口，修建高架公路（fly over road）。
“如果此修改得到采用，它肯定会为公众带来便利，吸引来自沐鲁都、沐鲁都/毛洛东路及巴洋地区人民更容易来到椰甲小镇。”
同时，他建议政府把现有椰甲小镇提升成为大道休息站（RnR），此举即可剩下政府建造新休息站的开销拨款，也适用于提升其他小镇，缔造双赢局面。