（广州30日讯）中国南方航空（简称南航）取消了两个原本使用波音737 Max的定期航班，推迟了该机型自2019年3月停飞以来在中国的复飞。
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彭博社报导，根据南方航空的网站，周日（10月30日）计划的航班将从广州飞往武汉和郑州。
南航是中国最大的航空公司，原先计划从周日起安排波音737 Max每日至少执飞一次上述往返返航线。这将是该机型自2019年被监管机构停飞以来在中国的首个商业客运航班。
南航网站上没有披露取消执飞计划的原因。
波音淡化737 MAX回归中国前景
2019年3月10日，埃塞俄比亚航空一架波音737 MAX 8型飞机在起飞阶段坠毁，机上人员全数遇难，而此前，该机型在印尼也发生了一起悲剧。中国是第一个将737 Max停飞的国家。
中国去年12月批准了复飞服务，称对与坠机事件相关的软件修复感到满意，但中国航空公司并未急于将其恢复商业飞行。
据了解，波音周三公布财报后，该公司首席执行员卡尔霍恩淡化了波音737 MAX回归中国的前景，称近期内没有交货的迹象。由于新订单陷入停滞，波音已开始向其他航空公司，重新推销其为中国航空公司准备的波音737 MAX飞机。
空中巴士从中获巨额订单
与此同时，波音的竞争对手空中巴士今年夏天从中国航空公司，获得了近300架飞机的巨额订单，随后又从中国南航子公司厦门航空获得了另一份订单。此前，厦门航空只使用波音飞机。
值得一提的是，波音此前发布了对中国商用飞机市场20年的乐观预测，该公司相信中国未来将成为其销售的主要推动力。
波音预计，到2041年，中国将需要8485架新客机和货机，这个数字超过了其未来20年全球飞机交付量的1/5。波音表示，到那时，中国的商用飞机将从3900架左右增加到9600架以上。