2022卡达世界杯将于11月21日举行，位于中国浙江义乌的制造商，一箱箱足球堆放在空地，准备发送到海外。受疫情影响，这间制造商须在50天内造出10万颗足球才能如期交付订单。根据义乌体育用品协会估算，从旗帜到足球、球衣，「义乌制造」几乎占卡达世界杯周边商品市场的70%，临近世界杯之际，义乌商城的各销售门市也挂满球衣和周边商品。
《新京报》报导，浙江义乌国际商贸城三区，商场道路两侧的体育用品店铺橱窗上，挂满了球衣、助威旗帜和贴纸等满是世界杯元素的商品。店铺老板时不时拿起手机和国内外客户沟通，话语简单，匆忙又热络地确定货品款式和订单量。
义乌奥凯体育用品有限公司创始人吴晓明表示，8年前的巴西世界杯，公司就卖出150多万颗足球，「今（2022）年初陆续接到多笔海外订单，不乏官方授权的纪念品足球，世界杯前后足球出口能达到100万个，大约价值2000万元（人民币）。」
据了解，足球生产过程需要近10道工序，从下料到剪裁印刷，再由工人将球片缝制成新球进行充气检验，直至最终包装出厂。吴晓明透露，「工厂除60多位工人外，还有专业的生产机器，每天产能可以达到3000科足球，尽管10万颗足球只要1个多月就能完成，但期间还不断接到其他客户的订单，需要同时开工。」
另一位在义乌深耕15年的球衣制造商负责人温从见，从小商贩成长为中国业内知名球衣制造商。温从见表示，2018年俄罗斯世界杯期间，仅凭外贸就售出180万套球衣，尽管依靠销售世界杯周边球衣获利不少，却也受到版权知识不足而吃到不少苦头，因此，他决定2022年世界杯生产的球迷助威服全由公司原创设计。
温从见提到，相较于2021年整年销售才达到180万件球衣订单，今年仅2个月就突破230万件，「光5月至8月就比去年同期差不多增加了3到4倍。」
为了让世界杯周边商品更快发货，义乌在9月中旬专门开通「世界杯海运专线」，从宁波港和上海港出发，只需20至25天就能直达卡达哈马德港。