（美里30日讯）银行在汽车贷款方面抓得太紧，审核资料更加严格，打击汽车销售业!
美里车商公会主席彭康隆说，目前银行在审核购车族的资料会更加苛刻及严格，多少都会对车行的营销造成打击及影响。
更长时间审批贷款
他说，后疫情期间，银行方面在审核购车族的资料方面变得更仔细，所以批准的时间将会更长，以前可能需要等上3天的时间，如今超过一周都未批下。
他说，虽然如此，但是并未造成购车族买车的雅兴，还是有人排队买车。
他说，在砂拉越的汽车市场，主要是依靠油棕业，过去棕油价格大涨之际，本地汽车市场的营业额大增，无论是新车或二手车的销量，都是非常可观。
他说，大家都知道油棕业主要是採购四驱车，所以在油棕业行情看俏时四驱车的订单倍增是可以理解的，当然也比较好卖，销路大增。
他说，疫情期间政府为了刺激汽车业的销量，取消了销售税(SST)，所以不少购车族趁低价买车，并趁恢复销售税之前赶紧下订单。
“我们车行业者也是一样，现在慢慢消化这些订单。”
询及目前汽车市场销量的问题时，他认为，目前汽车销售量仍处于良好水平，想买车的顾客还是很多，只是胥视顾客的需求，毕竟顾客可分成中产阶级和高产阶级，各有所需。
他说，现今的二手车市场，购买力一般，新车多数为首购族的首选，尤其是国产车。
“首购族选择购买新车，主要是因为新车问题比较少，缴付了头期，并知悉每个月付贷款多少钱，按月缴交即可，买了比较安心，所以新车一般都是首购族。 ”
他说，当然有经济实力的，即便是疫情暴发到现在，并未影响他们的购买力。
另一方面，他表示，美里车商公会目前共有百多名会员，会员包括新车及二手车商，以及汽车销售员。
他说，该会名下注册的车行近100间，二手车行大概是80多间，所以在美里的车商行业比较竞争，但是业者之间维持良性竞争。
他说，该会将在本月9日组团前往吉隆坡会马来西亚车业总会，双方将进行交流，同时借此进行观摩，加强联系。