(本报诗巫27日讯)市议会交通组有必要关闭阿兰路与沙廉路交通灯吗?从受访人士反映，根本没有必要关闭，除非有城市发展规划10年、20年的远景建设概念下，重新做出考量与评估。
受访人士说，那一个地点交通灯没有发生过意外，一般都是人为态度所致，若是因为意外发生，方才要进行关闭该处交通灯，这是很不客观的做法。
从受访人士提到，从市议会召开常月大会上，只有2个市议员提到交通问题，其中一位市议员提反对意见，不需要关掉该处交通灯，带给交通使用者非常不便，这是正确的看法。甚至也支持公共工程局拒绝市议会交通组的提议做法。
休闲区辟新路不妥
“若以市议会交通组建议将从古田公园和武杰立麻游泳池处辟建一条捷道到停车场，再通往武杰立麻路到目的地，这是行不通的。这是一个休闲公园，以及游泳池的地方，每天前往这个休闲或是游泳的成人与孩童，有没有考量到安全问题，若是成为交通车辆流通量之道路，尤其是重型罗里，必须要高度慎重去处理的，不能随心所欲做出决定。”
诗巫省华团会长陈发枝指出，一旦真的把该处交通灯关闭，带给熙来攘往的交通车辆是不方便的，且要车辆驶往到敦阿未再迪交通灯再U转到沙廉路往阿兰路，将会引起更为严重交通大排长龙现象。
他说，阿兰路有一个沙石场，大型罗里运载着沙石，还有其他罗里与其他交通车辆每天使用阿兰路，再通往沙廉路连贯交通路线。
他认为，市议会必须要暂时保留阿兰路与沙廉路的交通灯操作系统，没必要关闭，也不合逻辑，更应该把视线转移到改善与提高敦阿未再迪大道，也就是通往拉达大道的一边高一边低的路况，才是正当性。高低不平的路段，带给车辆使用者不仅没有安全，且也消耗精力行驶。而且，也时常面对积水与涨水困扰，给车辆使用者非常不方便使用。
另一方面，陈发枝说，他每天都是使用沙廉路，包括经过阿兰路与沙廉路的交通灯，但没有看到什么意外发生。若有意外发生，也不仅是该处交通灯操作衍生问题。
他指出，其实，该处交通灯操作，给予来自不同路程方向的交通流动纾缓通行，带来了方便，克服阻塞与紊乱交通情况。因此，市议会必须要重新做出考量，应该前往做实地的调查，搜集交通安全流程系统资料，不要随意“浪费”交通灯操作服务效率。
头痛医脚令人莞尔
诗巫省华团署理会长江宗渺指出，市议会是不应该关闭阿兰路与沙廉路的交通灯的操作服务，若以意外发生作为关闭为考量，这是很牵强的。
他说，任何一处的交通灯范围无法幸免交通意事故发生的，这是人为使用道路态度所致。如果每盏交通灯发生意外，岂不是都要关闭。除非有城市发展规划远景下，经过城市设计规划专家调查与研究下，迎接未来城市扩建发展必要，才出此下策，否则，只是发生意外，做出这样决定，失去客观处理问题。
他表示，不是脚痛医脚，头痛医脚去改善与解决民生问题。以该处交通灯来说，一旦关闭，改用通往古田公园与游泳池作为捷道，没有想过公众的安全，包括孩童。
扩建阿兰路更实际
他认为，其实，市议会最为贴切所要做的，若是阿兰路属于议会职权，不妨进行路面扩建，提升车道通畅服务效率，不如现在这般的狭小，到了中午时分，这路段出现塞车问题，涉及的交通问题有必要做出改革。
他指出，形如十字的路线，按装交通灯指挥交通车辆来往不同方向，需要花费不少开销。若装上了，只是意外事故就要关闭拆掉的想法，有失客观看待问题，也没有必要这样做。
他支持公共工程局拒绝市议会交通组于去年呈上提议，且也认同此做法是对的。
因此，他希望市议会尽量客观去改善管辖范围区问题，且也要三思考量把消闲公园的通道，计划变成交通主道使用，不仅破坏公园的安全与美化，也危机四伏。所以，市议会要三思而行去处理是项问题。”
上网投票了解民意
他建议市议会不妨通过网站进行投票，符合民主社会程序，从而了解民间民意对此问题做出的反应，是支持还是持反对意见，以显示公平。