亚庇11日讯｜亚庇车辆零件商公会主席谭文坚表示，本州汽车零件价格在2年来已经上涨25%至50%，并预料还会继续涨，冀政府采取长短期策略应对通货膨胀。
谭文坚是今日在该会举行的一项有关人力资源发展基金解说会上致词时，如此表示。
他说，近月来，通贷膨胀是最热门的课题，各种生活必需品及商品价格不断攀高，不止老百姓面对生活压力，连商家也苦不堪言。
他说：「我们车辆零件商同样大受影响，在原料价格飙涨、马币疲弱、国外运输费、船费等相继飙升之下，不论国内生产或外国进口的各类零件都已陆续涨价。」
「目前，汽车各类零件价格已经逐步上涨25%至50%，若情况持续恶化，业者迫于无奈，便要将部份成本涨幅转嫁给消费者。」
他表示，依他观察，涨价的趋势暂不会停，有一些货物之所以没有起价，是因为商家还有旧货，但新货一来肯定会起价，毕竟运输费也涨价了一倍，吉隆坡运来沙巴的一个20尺货柜得7000令吉。
「同时，最近刚调高的最低薪金制，也令业者大感压力，所有公司必须调整员工薪金，大大加重了成本负担。」
他说，通货膨胀是由多种因素造成，政府必须要有对策来解决通货膨胀的问题，包括采取短期和长期策略去应对。
谭文坚较后也补充，有消息指，有很多船运公司如今不要来东马，他希望本州的港口能研究及寻找解决方案，了解问题症结以对症下药，如提高服务效率等。
「我们（商家）如今向西马的供应商买货，还要向船运公司订船期，如果到时货出问题没有上到船，商家还要被罚款，这种情形以前是没有的，以前我们任何时候要运货都不成问题。」
他说，如今后疫情时期市场开放，商家都开始做生意，以至要「抢货」和「抢船期」，这情况比疫情时期「更惨」。
「在当今迅速变化的环境，商家业者需要做好准备迎接改变，增强竞争优势，因此，公司让员工接受培训，学习新技能，不但可提升员工的工作表现与效率，对公司长远的业务发展及盈利增长也有很大的助益。」