（民都鲁25日讯）民都鲁罗里业联合会会长林家强表示，该会不只在会内扮演着重要角色，也受政府和相关部门，如陆路交通局、商业车辆注册局、电脑验车中心、道路安全局等的看重。
他表示，无论是联邦或砂拉越交通部，砂拉越罗里总会会长亦与上述部门保持着密切关系，包括任何政策的修改、更新或实行，大都会征求总会的意见，也因此，公会领导一定要非常了解交通方面的知识和操作，因为这些资讯传达皆是交通条例策划、以及执行者的重要考量因素之一，此外也是为了改善和减少交通各个部门的贪污腐败政策。
“马来西亚倾斗罗里总会于上周拜访砂罗里总会，交流过程大家都有共同的感触，即政府最大的败笔就是自己内部不协调、‘自己打脸自己’政策，另外就是官官相护。“
林家强发现，新一代联邦交通部领导知晓东西马之间出现交通枢纽差距，并且有意亲自访砂实地考察，当局将在5月6日在古晋开会探讨，过后再到访民都鲁。其中，当局欲拟定一套东西马各自的交通指南，旨在分开执行东马和西马的交通条例，因此罗里总会将扮演着非常重要的角色。
行贿损人不利己
他趁此提醒砂罗里同业，不要以为业者一定能在公会所争取的福利中受益，而继续以贿赂执法者来进行超越底线的危险超载，损坏道路的同时也将道路使用者的性命处于危险之中。
他非常希望能纠正这种不良歪风，从而打造道路上不再出现罗里业者超载行为、没有危险运输，以让大每个人拥有安全使用道路的权利。
民都鲁罗里业联合会于昨日召开会员大会暨选举第十八届理事，主席林家强于致词时，如是指出。
他表示，阔别3年，业者们再次相聚。而这次的会员大会中，他发现有许多新面孔，这证明了罗里业开始被启发，也受同业的认同，如此一来，作为公会的领导更背负着更沉重的负担。他希望此景并不只出现在疫情期间，大家为减轻负担而有所目的性的加入公会。
“疫情期间，为了公会也提供免费的RT-PCR检测福利。公会做个顺水推舟的人情来帮助同业，所以，当时加入的会员都没正式获批，目的就是看看今天会有多少新申请同业出席，才被确认。除非是有通知不能出席者，其他没出席的新进会员申请自动被拒绝入会申请。”