（檳城5日讯）儘管目前檳岛市政厅遭投诉，指违规停车在停车位外的罚款额从30令吉增至100令吉的调涨幅度太大，以致暂时恢復原本30令吉罚款原价，但实际上，调涨罚款额究竟真的就能一劳永逸解决民眾违规停车的问题，而民眾违规停车就单纯只是因为个人自私心態吗？
在檳岛，停车位数量是永远无法满足所有需求，即使再多的停车位也未必能够改掉民眾违规停车的习性。
这是因为当中有为己私利的人，只顾自己方便而违例停车；但不能排除也有一些奉公守法的人士，在寻寻觅觅苦寻一轮后，在一位难求下被逼冒险违法。
檳州交通理事会成员曾家麟受访时说，调涨罚款额的確能起著阻遏之效，但倘若执法员执法態度鬆懈，或持著双重標准態度去执法，再高的罚款额也是枉然，民眾不会为之感到畏惧。
他认同，乔治市確实严缺停车位，但这从中能够鼓励民眾使用公共交通工具来代步。
惟，他补充，若是有人刻意使用障碍物，私有化公共停车位以致空位数量减少的话，执法员在发现此情况后，大可马上展开执法行动，惟执法员的执法態度却显得相当鬆懈。
此外，他认为，若民眾被教育凡事不只为己方便，这將有助于改善违规停车的情况。他以土库街为例，指当地拥有数栋多层停车场，若获得民眾善用，愿意多走几步路前往目的地，违例停车的情况將大大减少。
鼓励用多层停车场
无论如何，他鼓励当地上班族善用公司提供的停车津贴，把车停在多层停车场內，让更多人使用公共停车位，而不受长时间佔用。
市政厅执法和公共教育小组交替主席林文明，是坚决反对调涨违规停车在停车位外罚款额的市议员，惟市政厅在他微弱的反对声中通过上述决定。
他在受访时强调，他是基于两个原因反对市政厅上述决定，即市区停车位不足；罚款额骤增將加重人民负担。
他认为，市政厅若无法给予人民方便，就別对人民作出惩罚；若要惩罚，那也要让罚款额维持30令吉原价，並按时开出多张罚单，以示惩罚违规者。
无论如何，他说，即使增加市区的停车位数量，也无法满足所有需求；而若有合法停车位，绝不会有人冒险违法停车。
他认为在这情况下，执法员可斟酌情况，凭著智慧合理执法，包括宽容以待民眾一些违法情况。
违停车位外 罚款调回RM30
违规停车在停车位外將被罚100令吉引起反弹，檳岛市政厅在接获投诉后，决定暂时把有关罚款额保持回30令吉原价。惟，违规停在残疾人士专属停车位、人行道和脚车道的罚款额保持原状，即依然维持在调高后的100令吉，接获罚单者將不会获得折扣。
檳岛市议员黄顺祥受访时说，有民眾投诉违规停车在停车位外的罚款额调涨幅度过高，因此，市政厅在经过討论后，议决將会针对此决定带回財务小组会议，重新检討。他表示，民眾仅对违规停车在停车位外的罚款额有意见，至于其他违规停车的100令吉罚款额则表示赞同。