从巴南内陆往老越的木山路陡坡且危险。(档案图片)

(美里28日讯)随着砂州拥有联邦工程部部长及一位交通部副部长,民众希望两人在任期间争取落实美里至老越的泛婆公路。

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在昨日公布的新内阁阵容,拿督斯里法迪拉尤索继掌管联邦工程部,而另一位重要职务是副交通部长由老越国会议员亨利逊阿贡。

陆路直达无需经汶莱

市民称,数年前联邦政府宣布的泛婆公路是古晋绕过汶莱抵达沙巴,但民众一直要求砂州拥有一条属于本身的泛婆公路,不必绕过汶莱,即从美里省弄拉玛直达第五省的老越。

驾车人士称,在这次的疫情期间,汶莱加强边境管制,导致砂州民众要绕过汶莱面对困难,人民要求拥有自身公路网的要求再次被提出。

根据路程,如果从美里过境汶莱抵达老越距离是230公里,使用公路的车程大约3至4个小时。在去年汶莱实施边境关卡管制,有人曾采用峇南内陆的木山路绕过汶莱,需耗费23个小时才抵达林梦。

只有内陆居民才会采用内陆木山路前往第五省,并且存在一定风险,途中需经过泥泞湿滑的山路、渡河、陡坡等。

民众表示,砂州参组大马独立已近60年了,迄今还未有一条公路可以连贯州内各省份,这是令人遗憾的,人民代议士及身为砂州的联邦部长,有责任为砂州人民发声,让砂州泛婆公路能早日付诸落实。

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