（民都鲁26日讯）据民都鲁区国会议员拿督斯里张庆信了解，国油公司属下子公司一艘属于Grade One Manjung 7(GOM 7)的船只 ，在必须进行船舶检疫的前提之下，获得砂灾难管理委员会批准申请，于6月30日至7月30日期间进入砂拉越海域。惟，该艘船在7月2日抵达民都鲁港口时，却没有进行14天的隔离和2次检测。
张庆信解释，该艘船入港后理应要进行船舶检疫，任何人在隔离期间不得下船或登船，除非卸载货物。但是，该艘船却在还没有完成隔离，以及船上人员也没有接受2次检测的情况下，便让25人登船，并在7月8日出发前往D18钻油台。
因此，他要求国油子公司Grade One Manjung 7向民都鲁人民道歉，以及给予合理的解释！
“另外，为何船上48人中，只有4人已经完成接种疫苗，其余44名船员和钻油台工作人员迄今还没有接受疫苗接种？如今这艘船共24人确诊冠病，包括早前已经有2名钻油台员工发现确诊，在卫生局前往调查时却没如实禀告，官联公司如此冥顽不灵、不负责任、轻视疫情威胁的行为，令人震怒。”
“我们一直在询问石油和天然气领域还有多少员工，包括承包商、分包商等还未接种疫苗，所得到的回覆却是‘所有人员已经接种疫苗’，为什么现在却发现有那么多人还没有接种疫苗？”
张庆信披露，民埠昨日的17宗确诊病例中，就有12宗来自GOM 7、3宗来自工业领域外籍人员；今天则有17宗确诊病例，其中10宗也是来自GOM 7、2宗来自工业领域、2宗来自建筑业，皆为外籍人员。
“国油公司难道不会觉得自己对不起民都鲁人民吗？民都鲁人民一直期盼砂拉越可以早日迈入第三阶段复苏计划，毕竟有许多行业领域是必须在第三阶段的复苏计划才可以复业，如此下去，要步入第三阶段简直是望穿秋水。”
“每次召开特定会议，有关公司只委派初级职员作为代表，不见其他资深人员或主要负责人出席会议，显然不把防疫当作企业责任之一。甚至，当我询问国油公司在疫情期间可否帮忙提供民都鲁疫情所需的物资支持，他们却是诸多理由，最终只有民都鲁液化天然气给予所需的支援。”
他强调，GOM 7船迄今已因交叉感染，导致确诊病例不断增加，因此国油公司难辞其咎，必须负起全责，给民都鲁人民一个交代。就如其几天前自己文告所提及的，类似事件一再发生，如今重蹈覆辙，国油公司应该负起全责，包括封锁、集体检测、隔离费用等，而且都由这一官联公司全数自行承担。
“Petronas的子公司注册于美里，主要的负责人都在美里，既然如此不愿负责任，那么我要求这些确诊者转移到美里医院并记录于美里的确诊数据中，而不是丢给民都鲁人民来负责。这种态度对民都鲁人民极度不公，还有一些外省人取笑我们民都鲁的SOP无效，事实上，并不是我们的SOP无效，而是不负责任的害群之马利用民都鲁之便，来收拾他们的烂摊子，致使民都鲁的确诊案例一直上下不定。”
另一方面，张庆信亦呼吁民都鲁卫生局必须立即向涉及公司开出罚单，如有必要，应将不负责任、违反防疫SOP的国油子公司控上法庭。
“我也要借此呼吁美里的卫生局官员高度关注钻油台员工、石油与天然气领域的人流，尤其这些人员的离岸程序是否有做足以及严格遵照要求，毕竟一些钻油台距离民都鲁相近，但发现确诊病例时也记录在民都鲁省内的确诊者记录之下，如此对民都鲁人民和抗疫单位，是非常不公平的，疫情平复的尽头又在何方？”