（雅加达6日讯）由于事发海域天候不佳，印尼亚航QZ8501班机的搜索行动缓慢，而隨著飞机碎片隨著海水往东面漂流，搜索范围再度往东移。潜水员週二再度利用坏天气转好的空档，尝试抵达疑似发现机尾残骸处，继续搜寻罹难者遗体和飞行记录器（俗称黑箱）。
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QZ8501班机失联坠毁迈入第10天，搜索队伍週二又打捞起两具遇难者遗体，同时再確认了3人的身份。
从上週日在爪哇海发现遗体至今，搜索队伍打捞出了机上的39名遇难者，以及大量客机残骸，包括乘客的行李、座椅等。
在婆罗洲庞卡兰布翁负责搜救协调工作的印尼官员苏普利亚迪表示，由于天候恶劣，很难找到失事班机的残骸以及仍不知去向的逾百具遗体。「时间非常重要……但很难战胜天气。」
苏普利亚迪还说，潜水人员週一尝试想找残骸，但因海象恶劣、水流强劲，始终无法下水，最后无功而返。
海水能见度零
据称，除了海面上大浪，增添搜寻难度外，海底下也伸手不见五指。潜入海底的潜水人员面对的是混浊海水，能见度零。
而印尼搜救单位週二评估天气状况与海流流向之后，將搜寻作业略往东移，因为海流会让残骸向东流去。而搜索人员再度利用坏天气转好的空档，尝试抵达疑似发现机尾残骸处。
印尼国家搜救局局长邦邦在首都雅加达召开记者会说：「今天（週二）的天气適合团队作业。」一些潜水员已经开始向海底下潜，搜寻工作人员也已开始使用水底探测器材。
他表示，多国参与的海空搜寻有两个目標：寻获漂流在爪哇海广大搜寻区的罹难者遗体与班机残骸，及找沉入海床的黑箱。
此前有报导称，印尼海军的一艘巡逻艇报告发现了疑似失事客机的机尾，大大提高找到黑箱的可能性，因为黑箱都安装在机尾。不过，邦邦后来在雅加达的记者会上说：「我还无法確定那就是机尾。我们只是怀疑，现在正设法証实。」