美国联邦航空局（FAA）局长迪克森（Steve Dickson）11月18日签署命令，批准飞机制造商波音公司（Boeing）旗下737 MAX飞机的复飞，终结该机型长达20个月的禁飞令。两架波音737 MAX客机分别在2018年及2019年发生严重空难，导致346人死亡，2019年3月11日起下令停飞737 MAX飞机接受调查。
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FAA要求波音安排新的机师培训及软件升级，以应付一个名为MCAS的预防失速系统。MCAS被指在两次波音737 MAX空难中，多次令飞机的机头被压低，机师难以重新控制飞机。
随著禁飞令解除，波音公司450架已经生产的737 MAX客机，有望开始交货给客户。波音公司原本还有3000多架波音737 MAX客机订单，但由于长期停飞加上全球新冠病毒大流行，各航空公司纷纷取消订单。在FAA宣布解除禁飞令后，波音公司股价应声上涨5.4％。
美国航空公司（American Airlines）计划在12月29日安排旗下第一班波音737 MAX航班复飞。西南航空公司（Southwest Airlines）则不打算在2021年第二季前让波音737 MAX复飞。欧洲、巴西及中国的监管机构要在完成独立审查后，再向区内的航空公司颁布波音737 MAX的复飞许可。
波音2架新款737 MAX客机，分别于2018年和2019年，在印尼和衣索比亚发生严重空难，共造成346人罹难。