（本报古晋26日讯）砂房屋与旅游部长兼砂督区州议员拿督阿玛阿邦佐哈里披露，古晋交通系统将在近年内获得大幅度提升，因此，不排除将捷运系统（MRT）纳入计划考量内。
阿邦佐哈里表示，在第11大马计划下，我国把吉隆坡、柔佛、古晋及亚庇纳为重点发展的4大城市之一。
随着古晋被列为重点发展城市，我国政府将着重于三大方面的发展，即房屋、交通及成长。
5年内落实快捷巴士
他指出，在该计划下，古晋将全面提升其公交系统的便利性，以符合本市在近年内的发展及逐渐增加的人口，同时也让民众受惠。为了实现该计划，古晋将在5年内落实快捷巴士系统。
他披露，有关当局也正着手在本地落实快捷巴士系统。
他个人认为，虽然捷运系统暂未正式列入本州的发展考量范围内，但有关计划可以先进一步获得讨论。
阿邦佐哈里是今午出席砂督青年活动闭幕礼后，接受访问时指出，于本州兴建捷运系统并非不可能的事，他个人认为有关事项应受考量。
根据他的说法，捷运系统或许会衔接古晋、三马拉汉及西连，毕竟兴建捷运系统须考量很多方面，包括客流量及衔接性。
晋汉人口或增至百万
他披露，目前古晋加上三马拉汉的人口约有80万，若包含学生及旅客等，到2020年，人口或将暴增至百万。
他补充，为应付迅速增加的人口，公交系统的提升，就包括要兴建更多终点站。
“我们必须在一个区域变得过度拥挤前，对捷运系统的落实做进一步讨论。因为一旦一个区域人口过密将影响捷运系统的落实。”
他强调，砂州约55%的人口，年龄在45岁以下。
“他们多数都偏好居住在便利度较佳的城市。虽然政府目前正致力于乡区发展，不过城市在娱乐性等始终较乡区佳，而这也是造成多数人不愿搬到乡区的原因。”
现有巴士服务不完善
阿邦佐哈里在较后的媒体访问中坦言，目前本地巴士系统不完善。
“现有巴士系统不够完善，造成人民要搭巴士都怕，因为不晓得巴士会否准时抵站。”
因此，他说快捷巴士系统有必要尽早落实。他相信，有关当局也会视需要来决定是否在将来落实捷运系统。
他强调，这是一个“母鸡与鸡蛋那个先来”的问题，因为现阶段政府将致力进行有关研究来决定系统的落实。他直言，捷运系统或会在5年甚至是10年后落实，并表示落实捷运系统的初期经费将十分高昂。