（新山2日讯）行动管制令期间的包裹寄送量激增，导致快递公司员工工作量倍增，新山区就有一家快递公司员工，为加快卸货速度直接抛丢包裹在地上，有者更无视易碎品标签，将包裹当成垫板踩上卸货，行径令人哗然！
据了解，各家快递业者的作业流程大同小异，本地规模较大的公司一般会以运输带将包裹下货至分播中心，但也有快递公司为减少营运成本采用全手动方式，以人力分类所有包裹的地区，才会出现抛丢包裹的情况。
一名知情人士指出，快递公司采用人工下货的方式以降低营运成本，惟在行动管制令期间，各区的包裹数寄送量暴增至每日至少4万件。
他形容，工作人员为了增加卸货速度，会选择直接以抛丢的方式来卸货，包裹被抛丢在地上或运输带上属于“正常待遇”，有者甚至将贴有易碎物品标签的包裹当成垫板，踩在上面继续卸货。
“幸运的包裹会从罗里上被抛至运输带上，小件的包裹还好，但大件的包裹一般都会被抛落到在地，再被另一名员工用手丢，或脚踢到不碍行动的地方。”
他直言，尽管快递公司的职员还是会被“行前教育”，被叮咛包裹要轻拿轻放，妥善对待包裹，但在行动管制令期间的包裹数量真的太多，工作量相对增多的情况下，有些员工并不会照做。
除了包裹被随意对待，他也指，该公司的包裹追踪系统非常不完善，运输过程中常常会出现追踪不到包裹位置、延迟收件、包裹寄失以及物品损坏等情况，其中最令人咋舌的，就是常常会出现内部人员监守自盗的情况。
“有时候是包裹的条码、包装都还在，但物品不翼而飞了，查看闭路电视才发现有些是员工自己窃走了，公司通常只是简单报警处理，不一定有效。”
他也表示，该公司近期常常出现收件人已签收物品，但其实收件人并没有收到包裹的情况。据他所知，大马通讯及多媒体委员会已经接获了逾800宗相关投诉。
他透露，有鉴于行动管制令期间包裹寄送需求激增，因此公司会与第三方人员签署短期的派件合约，以减轻派件中心人手不足的情况。
“包裹辗转从分播中心、分派中心到第三方宅配人员手上，很容易在其中一个环节出现问题，导致物品寄失，尽管卖家可以要求索赔，但过程繁琐又冗长，也未必能够获得赔偿。”
另一方面，《东方日报》尝试与该家快递公司的梁姓负责人取得联系，以进一步了解上述情况。对方仅强调，每家公司内部都有符合业界的标准作业程序（SOP），且会尽力确保每名员工能完整遵守操作。
他也强调，针对民众的投诉，该公司会针对不同的情况作出适当的调整，并且尽量避免员工作出不适当的举动，其他的则不愿多谈。