(本报美里3日讯)RON95汽油和柴油在本月每公升分别降价35仙及30仙,政府也曾呼吁商家下调物价,不过,考量油价自由浮动及其他成本因素的影响,本地学生巴士业者仍表示,需要开会商议,才能最终决定学巴载费调幅。

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学生巴士业者指出,除了燃油价格,学巴仍有其他方面的开销,包括汽车维修和进行每年两次的验车。

早前政府宣布削减津贴,学生巴士业者也受到冲击,不得不调整载费;不久后又宣布削减津贴、油价随市场自由浮动,每月调整燃油价格,政策朝令夕改,令业者无所适从。

降油价未减负担

学巴业者认为,降低油价并没有为业者减轻多少负担,这是因为市场其他物价和服务,包括汽车零件、维修服务等都已调涨。

一些业者也认为受到电脑验车中心的刁难,学巴业者是被剥削的一群。每每验车都不一定顺利通过,即使微小的问题也要求业者重新验车,导致每次验车和修理费用,动辄就要数百令吉。

目前,一辆中型学巴每月成本开销不小,若载送学生地点不集中,学巴每月燃油开销可达一千余令吉。

对于油价浮动,学巴载费也跟着浮动的建议,学巴业者有所保留。这是因为一旦载费下调,数个月后若燃油价格上涨,又再进行调整,不仅学生家长不满,学巴业界收费也将陷入混乱。

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