（本报美里3日讯）RON95汽油和柴油在本月每公升分别降价35仙及30仙，政府也曾呼吁商家下调物价，不过，考量油价自由浮动及其他成本因素的影响，本地学生巴士业者仍表示，需要开会商议，才能最终决定学巴载费调幅。
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学生巴士业者指出，除了燃油价格，学巴仍有其他方面的开销，包括汽车维修和进行每年两次的验车。
早前政府宣布削减津贴，学生巴士业者也受到冲击，不得不调整载费；不久后又宣布削减津贴、油价随市场自由浮动，每月调整燃油价格，政策朝令夕改，令业者无所适从。
降油价未减负担
学巴业者认为，降低油价并没有为业者减轻多少负担，这是因为市场其他物价和服务，包括汽车零件、维修服务等都已调涨。
一些业者也认为受到电脑验车中心的刁难，学巴业者是被剥削的一群。每每验车都不一定顺利通过，即使微小的问题也要求业者重新验车，导致每次验车和修理费用，动辄就要数百令吉。
目前，一辆中型学巴每月成本开销不小，若载送学生地点不集中，学巴每月燃油开销可达一千余令吉。
对于油价浮动，学巴载费也跟着浮动的建议，学巴业者有所保留。这是因为一旦载费下调，数个月后若燃油价格上涨，又再进行调整，不仅学生家长不满，学巴业界收费也将陷入混乱。