（吉隆坡9日讯）交通部长陆兆福表示，内阁在7月5日议决，重启巴生谷双轨火车系统（KVDT）第二阶段提升计划。
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他说，内阁已经决定将该计划交由Dhaya Maju LTAT公司负责。
“新合约的成本为44亿7525万零吉，比原先的价格降低了15%，即7亿8975万令吉，但是不会影响重要的建设，如缓和水灾的设施。”
“如果我们可以针对东铁计画进行谈判，我们也可以针对这项计画再谈判，再说这是一间本地公司。”
他透露，整个计划预计耗时7年来完成，不过正式动工的日期还没决定。
陆兆福周二在国会进行部长问答时，如是表示。
他随后召开记者会解释，经济事务部将合约期限定为7年是为了缓解政府的经济压力，用7年来分摊逾78844亿的开销。
他说，Dhaya Maju LTAT公司将会通过签署同意接受合约（Surat setuju Terima）和新合约后，才被委任为第二阶段工程的承包商。
另外，大马政府和Dhaya Maju LTAT公司也会签署和解协议，后者将无法追究政府在2018年10月19日发出接受同意书取消通知后所面对的损失。
陆兆福在去年9月19日宣布，内阁决定终止耗资52亿令吉，全长110公里的巴生谷双轨火车系统（KVDT）第二阶段提升工程的合约，并会重新公开招标。