埃塞俄比亚航空公司一架波音737 MAX 8客机，週日飞往肯尼亚途中坠毁，是该款客机半年以內第2次出事。美国联邦航空管理局（FAA）週一（11日）表示，波音737 MAX 8仍然適航，但要求波音公司在4月前对设计作出修改。
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FAA在通知中表示，外部报告比较埃塞俄比亚航空事故和狮航事故之间的相似之处，但「这项调查才刚刚开始，到目前为止还未获得任何数据，以得出任何结论或採取任何行动。」
FAA表示，已要求波音公司在今年4月前，改进该机型飞机的自动化系统和信號。与此同时，波音公司正在计划根据此等改变，更新培训规定及手册。
据悉，波音公司在狮航失事后已花费数月时间计划进行设计变更，而FAA的適航通知是首次公开確认此事。
此外，美国运输部长赵小兰（Elaine Chao）表示，当局以非常认真的態度，调查涉及波音737 MAX 8客机的两宗空难。若监管机构发现波音737 MAX 8存在安全问题，將会毫不犹豫地採取行动。
她指出，FAA和全国运输安全委员会的成员已抵达埃塞航空坠机现场，协助调查。
埃塞俄比ET-302班机本月10日在起飞后6分钟坠毁，机上157人全数罹难；去年10月29日，印尼狮航（Lion Air）JT 610客机从雅加达起飞后13分钟坠海，夺走全机189人性命。半年內发生两起事故，让外界对於波音737 MAX 8客机的安全性提出质疑。