(本报古晋12日讯)亚航古晋直飞深圳的航班突然喊停，不仅州内旅游业大受打击，中小企业及进出口商一样难逃被波及的厄运！
原本大约4个小时就可穿梭古晋与深圳两个城市，随着直航即将停飞，日后来往将需要花上一倍以上的时间，不仅给到中国经商的本地业者带来不便，中国投资商也分分钟止步，实属开倒车拖缓经济发展。
中投资商恐止步
回顾过去，亚航是从2017年12月26日开辟古晋直飞深圳新航线，转眼已有1年多的历史了。该航班为本地人与游客带来了莫大方便，其中不仅打开了中国旅游市场，也大大带动了商业活动，未来的经济发展潜能无疑不可限量。
依据最近4个月的载客率来看，亚航古晋直飞深圳航线的载客率高达75%，广受欢迎！这当中，57%搭客为外国人，剩余43%为国人。
可惜，亚航于上个月突然宣布基于商业因素，将从本月28日开始，取消从古晋直飞深圳的航班。这突如其来的消息，令各行各业措手不及。
余民诞：令人震惊
古晋马中贸易进出口商会会长拿督余民诞今日受访时直言，这真是令人震惊及失望的消息。
他认为，企业责任十分重要。亚航古晋直飞深圳航班服务，之前从减少班次，到如今说要取消直飞，实在令人摸不着头脑。要知道，相关直航过去实实在在增加了游客人次，并带动商务活动，怎么毫无预警就喊停？
廉航终站无下文
他继说，很现实的，对于要到中国经商的州内业者而言，没得选择下也只能被迫几番转机到中国去，耗时耗力也难免。惟，人辗转出去容易，要成功吸引中国外资进来，则难上加难。不够方便的航班系统，分分钟让中国投资者却步！
另一方面，他问及各界满心期待的廉航终站又何时诞生？砂政府于去年便宣布亚航将在古晋设立廉航终站，甚至也有了合适的地点，但工程却不见有动静。他认为，廉航终站的设立十分重要，让古晋、让砂州与世界接轨，四通八达成为旅游枢纽，也开阔国际商务往来。
郭培基：说停就停
马来西亚中小企业公会砂分会会长郭培基向记者透露，本地不少中小企业业者平日都会到中国经商、采购商品，并寻觅更多商机。古晋直飞深圳航班，带给业者们很大的便利，往后被取消真会徒添许多不便，尤其将花费更长的时间抵达中国经商。
他希望政府别把砂民当成了二等公民，应照顾到砂民的福利，包括州内业者的需求。这直航服务是砂民所希望能享有的，同时也成功吸引游客和外资，不应说停就停，后续掀起千层浪波及各行各业，进一步令经济呆滞。
两人衷心期望，该直航服务能被恢复，甚至往后开辟更多直飞航线，让双边贸易往来能长长久久，红红火火。