(本报诗巫17日讯)在失去政府的柴油津贴后，C2渔船无法与其他的渔船竞争，多艘本地C2渔船停航。
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砂渔船公会主席夏忠钿表示，政府以C2级渔船为财团所有，而取消C2的柴油津贴，以致多艘本地C2渔船靠岸停航。
他以诗巫为例，诗巫原有12艘C2渔船，至今只有4艘仍在作业，勉强维持。
他说，并非所有的C2渔船都为财团所有，诗巫的C2渔船多数是个人拥有。
因此，他希望政府能够恢复给予C2渔船的柴油津贴，尤其给拥有渔民卡的本地C2渔船柴油的津贴，让他们能够继续作业。
夏忠钿表示，政府有给予A、B、C级渔船柴油津贴，而C2渔船的油贴则被取消，但是，他们的鱼获，价格则是一样的，因此，C2渔船根本无法与其他级别的渔船竞争。
他称，C2渔船所使用的柴油，比市场上油站的柴油贵。
他指出，在没有津贴的情况，他们在柴油的开支方面，每趟多出1万5000至1万6000令吉的开销，因此，若没有可观的渔获，C2渔船就难以维持成本。
他指出，渔船的鱼获，每时每刻的价格都是一样，没有分季节而有所不同。
对于鱼获，夏忠钿表示，今年开始，鱼获减少了约40%，至于虾，则维持在过去的水平。
他称，渔获的减少，或许是因为过度捕捞的关系。