这架只投入服务两个多月、只飞了约800小时的波音客机，出事前一天已经出现问题，据BBC获得的技术日志显示，客机出事前一天从巴里前往雅加达时，因为正机长位置显示航速的仪器出现问题，一度改由副机长驾驶飞机。
狮航承认客机出事前一天出现问题，但称已按程序解决有关问题。印尼交通部长表示，已把狮航的技术总监及多名技术人员革职。
这架波音737 Max 8型号客机属新款机型，该机型2017年才正式交付作商业用途。新机型出现坠机，引发外界对这款客机安全性的忧虑。
波音的问题？
本次空难是波音737 Max 8型号首次发生的事故，波音标榜这款客机更节省燃油。狮航作为印尼最大规模的廉航在购买这款型号客机时表示，公司「非常骄傲」成为全印尼首间引入这款新型客机的航空公司。
原本，狮航计划再向波音购买更多Max型号客机，但现在称对波音这间公司有「很多问题」，将重新讨论是否继续购买同型号客机。事实上，波音去年首次交付737 Max型号客机，曾因引擎问题要延期，但最后仍然通过测试，向全球过百买家交付数以千计客机。
印尼当局已下令要调查Max 8型号客机的安全问题。澳洲政府建议政府人员暂停使用狮航。波音强调愿意为调查提供技术援助。
根据中国媒体报道，印尼失事飞机是中国的「中民投航空融资租赁有限公司」购买，今年8月租赁给狮航。
「中民投」对中国媒体称，对事件表示悲痛，会与狮航、波音等机构了解，强调「各航空公司通过租赁形式获得大型航空器是世界航空业通常作法，航空器会由保险公司全额承保。」
波音这个Max系列有四款型号，包括Max 7、Max 8、Max 9 和Max 10，它们是波音历来「卖得最快」的客机型号，现在已收到4,700架订单。
根据波音公司，截至今年9月，大中华区多间航空公司向波音订购了300多架波音737 Max型飞机，其中50多架已经交付。
航空专家苏亚特曼（Gerry Soejatman）对BBC表示，一般旧飞机事故风险较高，但新飞机同样可能会有问题，这些问题通常是开始运作首三个月便会出现，虽然目前未找到黑匣子，但他认为事故涉及技术故障的可能性较高。