（布城7日讯） 交通部长拿督斯里廖中莱澄清，搜寻马航MH370失踪客机的美国深海探索公司「无限海洋」的搜寻船「海床建造者」號（Seabed Constructor），被指在雷达消失80小时一事，只是因为其配备的自动识別系统（AIS）被关闭了，而这是一项正常的作业程序。
他强调，「海床建造者」號的搜寻工作进展顺利，事件是发生在其回航途中。
他说，他已经向船方確认了关闭自动识別系统的原因，「他们说他们正在返回港口的行程中，也不在搜寻任务中，为什么要打开它（自动识別系统）？」
他指出，「海床建造者」是在1月31日开始的3天，返回港口，以进行补给和维修工作，之后它將继续搜寻MH370的任务。
「这是正常的作业程序，当他们觉得这是可以关闭（自动识別系统）的时段，他们可以將之关闭，这是他们的权利。」
无论如何，廖中莱已经指示民航局总监兼马航MH370客机反应小组组长拿督斯里阿札鲁丁，不时邀请媒体参观讯息中心所得到的讯息和图片，以让外界了解搜寻工作的进度。
「海床建造者」是在1月22日正式展开搜寻工作，以每天搜寻1000平方公里的速度，搜索2万5000平方公里范围。
不料，在搜寻工作启动不到10天內，「海床建造者」被指曾在1月31日突然从雷达上消失，在80小时后才重新出现在雷达上，而消失原因不明。
这引起了眾多揣测，更有许多媒体形容此事为「离奇」和「神秘事件」，有者將之与神秘力量掛鉤，也有人称MH370已被找到，只是在支付费用前不愿让外界知道確切的地点等 等。
马航MH370是在2014年3月8日从吉隆坡启程前往北京的一个小时后突然失联，机上载有239名乘客和机组人员。儘管多国耗资巨额参与搜救工作皆一无所获，搜寻工作一度宣布暂停。
在今年1月10日交通部宣布与美国海底探测公司「无限海洋」签约重启搜寻工作，当局预料在90天內完成2万5000平方公里范围內的搜寻工作。