（亚庇十六日讯）民主行动党籍亚庇国会议员黄仕平追问首相署经济策划单位，为何亚庇快捷巴士（BRT）工程的10亿令吉拨款，没有被列入2018年的财政预算案。他提醒，这个项目是在2015年公布，当时首相纳吉说会提供10亿令吉拨款来兴建亚庇捷巴，但到现在都没有被兑现。他要求政府交代，到底什么时候才会开工？
他是在参与2018年财政预算案首相署委员会阶段辩论环节，质询首相署有关多个项目的进展。其中，他也追问关于泛婆罗洲大道的兴建进展，到底多少个工程配套已经开跑？多少巴仙已经兴建完毕？到底有没有延迟的情况？以及到底本来建议兴建全新的亚庇衔接担波罗里镇的大道，还有没有打算落实？
他也同时质问首相署底下的公共交通委员会及沙巴商业车辆注册局，关于德士司机可以获得5000令吉补助购买新车，他希望这个补助金可以提高到1万令吉，因为沙巴和砂拉越的车子比半岛贵，他希望政府能够提高补助，解决沙巴和砂拉越德士司机的困境。
此外，他也提到，沙巴海域屡屡被外国船只侵入的问题。我国每年损失将近9.8亿吨的海产，因为外国渔船非法闯入及非法捕捞，而海事执法单位和渔业局往往指不够权限来阻止这些渔船侵入。为了避免我国渔产继续被外国人抢走，他建议政府必须加强所有相关部门的合作及沟通管道，就像设立类似ESSCOM的组织，全面力阻外国渔船进入我国海域捕鱼，这些外国渔船使用破坏力极强的方式来捕捞，已经严重伤害我国的海洋生态及主权。
他质问，到底政府有什么强硬的措施，来阻止这些渔船侵入，如果没有强硬的措施，这问题不会得到解决。他说，这些被抢走的渔产，导致我国损失超过60亿令吉，为什么当局却始终没有办法抓到这些强盗，导致这些渔船进出自如。
他感到怀疑，这些非法渔船如何在我国海域得到汽油及食物供应，谁提供燃油给他们？这是否有得到当局全面调查？根据沙巴本地报章在11月11日的报导，有47个越南渔船，遭到我国执法单位罚款50万令吉，换句话说，这些人平均罚款仅仅1万令吉左右。然而，根据我国的渔业法令，犯法者可以罚款不超过10万令吉，比较之下似乎刑罚太轻，这会使得没有人害怕我国的法律，所以不断挑战我国法律。
他质疑，尽管政府扣留了不少外国渔船，但最后却好像玩猫抓老鼠游戏般，抓了又放走，而且外国渔船根本不怕，抓了还来，这样下去，人民损失惨重，渔产被偷走的结果，导致本地没有鱼，渔产价格攀升，本地人只好吃贵鱼。
他希望国会可以透过公账会来调查这个问题。此外，他也恭喜反贪会抓了来自渔业局的22人，协助调查关于非法捕鱼的贪污案件，他希望这整个非法捕鱼的生态能够杜绝贪腐，这样才能事半功倍，让非法捕鱼问题得到解决。