（本报美里10日讯）砂拉越民众希望州政府尽早成立属于砂州本身的航空公司，以开拓对外的航班服务，尤其是明年是美里观光年，更迫切需要更多直飞航班。
砂首长拿督阿玛阿邦佐哈里不久前表示，州政府有意成立属于砂拉越的航空公司，这显然是州政府对现有的航空公司服务还不甚满意。
砂州位于婆罗洲岛，幅员辽阔，在公路不发达的情况下，航空服务显得非常重要。目前州内有四座可供波音飞机及空客起降的机场，还有多个小型机场及内陆机场。
一旦砂州拥有本身的航空公司，主要服务将以为砂州民众提供更多对外航班为主。目前，东盟已经落实领空开放政策，任何航空公司只要对有关市场有兴趣，都可提供直飞服务。
现阶段，砂州各主要城市都面对国际航班欠缺的问题，除了州首府古晋拥有较多国际航班外，美里、诗巫及民都鲁都属于国内机场，尤其是美里作为一座旅游城市，迫切需要开通更多直航 。
提升计划迟迟未开工
美里机场的跑道已可应付各种大型客机降陆，但终站大厦却已不敷应用，此机场在2012年已达到用量的最高极限，达200万人次；过去这五年来，机场都在拥挤的情况下运作。
联邦政府早前已提升机场的跑道、停机坪以及雨棚走道，等待展开的工程是扩建终站大厦、增设登机桥及扩建停车场，这些提升计划均已获得批准，无奈但却迟迟仍未开工。
再多50天便是美里观光年的到来，观光年需要迎来大量的国内外旅客才能达到预期的指标，因此，政府各相关单位应紧密配合开拓更多航班，让美里取得突破。
美里机场过去10年来的通关人次对照表
2007年：148万1360人次
2008年：154万1127人次
2009年：161万9941人次
2010年：169万7528人次
2011年：186万3838人次
2012年：204万8741人次
2013年：222万6186人次
2014年：237万7722人次
2015年：224万1913人次
2016年：219万5145人次