（诗巫1日讯）砂拉越副首席部长丹斯里拿督阿玛占玛欣召集砂拉越的航运业者进行交流会，探讨废除沿海航运政策的利与弊。
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出席代表包括东马船东公会主席孙忠武、秘书杨锦华、砂拉越航运公会主席钟金祝船长、执行秘书李谨光及数位船务公司代表。
砂航运业者在交流会上要求政府重新探讨废除沿海航运贸易政策后，对砂航运业带来的打击。在无法与外国船竞争下，本地航运业将面临倒闭的厄运。届时，由国际船务公司操纵沿海航运贸易，价格就连马来西亚的政府都无法管制。
砂航运业者向副首长汇报称，沿海航运政策从马来西亚开国以来，从来不曾禁止过或限制过外国船只前来砂拉越或沙巴自行载货或者贸易。大众对于国际货物必须转运到西马巴生港口的说法，纯属无中生有。
航运业者恳请砂拉越政府做出更深入的探讨，废除沿海航运政策的后果，虽然每年都有2000多艘外国船直接载货到古晋和民都鲁这两个港口，但古晋和民都鲁的物价，生活费，甚至餐饮费为何比诗巫来得贵？
业者也希望砂拉越的其他各造，对国内航运政策不甚了解之刻，不要高喊废除。因在世界各国各地不但不废除，还更严厉的执行。西马半岛各州也都要求政府严厉执行沿海航运条例，唯砂拉越和沙巴郤希望废除。