（本报美里4日讯）美里升市12年了，旅游业项目仍搞得停滞不前，美里要突破困境，还有待政府多多关照及推出强而有力的方案。
州政府在2005年将美里提升为旅游城市，美里广大的民众都期待这个项目能让美里各领域受惠，提升人民的收入。
多国际活动停办
不过，经过12年的发展后证明，美里今天的情况还在原地踏步，旅客没有增加，没有国际航线，多项国际性的项目更是有钱就办没有就停，其中风帆赛和爵士音乐节就是其中一个例子。
由美里至亚庇的风帆赛停办多年后，当局今年已准备复办。另外，由旅游部协助推动的美里爵士音乐也停办，这都对美里的旅游业产生负面的影响。
各界都认为，美里目前没有国际直航是最大的阻力，外国旅客无法直接抵达美里，需要通过转机，这无形中耗费时间和增加旅费，使美里失去竞争力。
虽然人民代议士20年前就一直强调美里需要推出中港台直航，不过光是口说是无法落实的，有魄力的代议士应以实际行动去推动，让它早日付诸成为事实。
设施未定时修复
同时，美里观光景点的设施往往在缺乏保养下损坏却未即时获得维修，这都显示政府并不重视旅游业这块产业链，最实际的例子就是一号井古迹的科学石油博物馆，馆内的中央冷气系统损坏已近2年了，目前还在等待拨款更新。
这么重要的观光景点，每个到美里的旅客都会前来一游的地区，怎可让馆内无冷气？如此糟糕的处理方式不如暂时关闭还会更好些。
近几年来，美里不但没有开辟外国直飞航线，很多新辟的国内航线也因启航不久就停飞，如美里直飞槟城、哥打巴鲁、马尼拉以及最近马印航空停飞吉隆坡航线，都打击美里的旅游业。
同时，这里的基本设施差，交通的不便都让旅客却步，像世界级的姆鲁国家公园，只能采用飞机前往观光，没有陆路；而尼亚石洞也没有公共交通服务，旅客只能包德士或通过旅行社安排。
因此，美里要在旅游业取得成功，还有很长的路要走和克服，政府应该拟议对策，扶美里一把，让美里旅游业能起飞！