（古晋24日讯）民主行动党实旦宾区国会议员陈国彬以及槟城大山脚区国会议员沈志强今日发表联合文告，呼吁大马民航局针对空中巴士A380采取预防措施，以防止马来西亚的客机会因为空中巴士A380在飞行时所造成的螺旋风而造成意外。
文告中提到，今年的一月份，一架阿联酋航空公司的空中巴士A380在从迪拜飞往悉尼的途中，在经过阿曼首都的阿拉伯海上空时遇上了一架私人飞机（庞巴迪挑战者604商务飞机）在其下方大约300米（大约1000尺）的距离经过，结果该私人飞机因为空中巴士A380飞行时所造成的螺旋风干扰，不稳定的气流导致了私人飞机的两部发动机突然失灵，在失控的情况下在空中连续翻转了5次并从高空急坠了3000米（大约1万尺），庆幸该飞机师成功控制该架飞机平安降落，没有造成伤亡，只有一名乘客严重受伤，而该架私人飞机则报废不能再启用。
10年来多起意外
“阿曼上空的意外是属于一个奇迹，因为一架飞机在空中发生失控且翻转的情况下，大多数都会空中解体，而发生意外的两架飞机也没有触犯任何航空的条例，根据世界航空条例，飞机在空中的飞行距离必须要保持在至少300米或1000尺以上，但意外还是发生了。对此，马来西亚必须要预防类似的事件发生。”
文告中也解释了所谓的螺旋风就是飞机在飞行时，机翼下方的高压和机翼的上方低气压相交时所产生类似“龙卷风”的气流，而一架A380空中巴士的重量大约为650吨，可想而知所制造出来的螺旋风是相当惊人；在空中巴士A380在2007年在新加坡开始第一次的载客运行后的10年来已经发生了多起意外，导致了全世界的航空控制塔都接到相关警告，提醒航空控制塔必须要时刻注意A380与其他客机之间的飞行高度距离。
根据航空先驱报所作出的统计，因为A380而造成的意外分别有：
日期、事故、所造成伤害
14/9/2012、一架阿联酋A380 在巴厘岛附近经过时，所造成的气流导致维珍澳大利亚波音737受到螺旋风的干扰。未知
14/10/2011、一架阿联酋空客A380从伦敦飞往迪拜，在法兰克福附近造成了法航空客A320受到螺旋风的干扰并向左倾斜25-30度。未知
16/10/2011、澳大利亚航空公司A380从伦敦飞往新加坡，使得英国航空公司的空中客车A320在德国上空使用自动驾驶仪飞行时倾斜50度。4人受伤
10/2/2011、一架从巴黎飞往新加坡的新加坡航空公司的A380飞机飞过，导致法航波音747飞机在15秒内跌落60米，并左右强烈晃动。空中防撞系统显示2级警告(TCAS RA) *注
11/1/2009一架阿联酋航空公司的空客A380飞机在飞行中影响到了阿玛维亚航空公司一架空客A320的正常航行。未知
（注：空中防撞系统（Traffic Collision Avoidance System，TCAS）是安装于中、大型飞机的一组电脑系统，用以避免飞机在空中互相冲撞，与地面迫近警告系统搭配成为保护飞航安全的两大防线。现今大部份民航客机都设有空中防撞系统功能。）