（本报诗巫25日讯）阿山港大桥免收过桥费只欠东风。
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最近阿山港大桥（又称南兰大桥）免收费课题火热，朝野华基政党纷纷跳出来。
阿山港大桥免收费其实在2006年大桥通车后就一直是当地主要课题，阿山港、泗丹居民叫苦连天，过桥费加重他们的经济负担，也左右了选民手中的一票，对国阵不利。
上届州选和国选国阵在都东州选区和南兰国席都败北，阿山港大桥的过桥费是其中的原因之一。
只等首长点头
现在，砂州来届州选不远了，加上现任首长丹斯里阿迪南沙登以民为本，关心民瘼，照顾华社的作风，让人看到了免过桥费的希望。
因此，来届州选将是免过桥费的最大东风。
民众一般都认为阿山港大桥免过桥费应该会在州选前实现，也有可能更早。
朝野政党斗法
以首长的作风，这预测相信虽不中亦不远矣。所以，朝野政党在这关键时刻都要跳出来做点事，以争取选民支持。联民、人联、行动党都在这大桥免收费课题上做出了不同的动作。火箭在大桥发动签名运动，人联和联民通过政府管道会见首长陈情。
虽然各有做法，但是都是为民请命。至于选民卖谁的账，那就得由选民本身的智慧去决定。
阿山港大桥是砂州政府工程，耗资1亿8千万令吉，其中9000万令吉，砂州政府以物物交换方式付给承包商，另9000万令吉则由承包商收取过桥费。
基于以土地交换建费的做法，需要一段不短的时间，而建筑商每年需要为数不小的经费管理及保养大桥，所以州政府较后又付款1000万令吉给建商，剩下8000万令吉由建商收取桥费付还。