(本报古晋2日讯)砂拉越人民的生活将严重受到油价上涨课题的影响﹐所以燃油价格应该被固定﹐而联邦政府也必需拨给砂拉越更多款项﹐以用在公共交通基本设施的发展用途上。
砂公正党副主席施志豪州议员今日是以文告形式﹐针对本月燃油价格再度上涨的课题﹐如是表示。
他说﹐燃油价格的上涨﹐在加剧人民的负担压力之余﹐也将造成必需品及服务价格的调升。他呼吁国阵政府要更加了解民众的经济难处﹐并停止不合理的燃油价格上涨之举。
他也披露﹐砂拉越之公共交通基本设施的发展﹐就还远远比不上西马地区。
“基于公共交通基本设施的缺乏﹐砂拉越人民就需要把大笔款项用在燃油花费上﹐而有关情况﹐就导致他们的生活严重受到油价上涨课题的影响。”
应固定燃油价格
他因此建议﹐燃油价格应该被固定﹐而联邦政府也必需拨给砂拉越更多款项﹐以用在公共交通基本设施的发展用途上。
他指出﹐砂首长及其内阁成员更应该趁机要求联邦政府为丹绒拿督区补选提供支援﹐并让他们了解砂拉越人民所面对的困境。
与此同时﹐他说明﹐全国的相关数据显示﹐马来西亚的汽油消耗量乃达到每日70万桶的水平。
“换而言之﹐马来西亚的汽油消耗量﹐就达到人均每年1300公升﹑或每天3.56公升的水平。”
他称﹐鉴于需要依赖自身的交通工具代步﹐所以大部份砂拉越家庭的汽油花费﹐就超出了全国家庭的平均汽油消耗水平。
家庭开销大增
他也透露﹐70万桶汽油乃相等于1亿1130万公升的汽油﹐而在按照每公升调高马币20仙的公式进行计算的情况下﹐马来西亚人民就需要每天额外花费2226万令吉﹐即每年额外增加81亿2500万令吉的花费。
他表示﹐对于由一家4口组成的小家庭而言﹐油价调高马币20仙之举﹐就将导致该家庭每年需要额外花费1040令吉在汽油用途上。
“更甚的是﹐今年的汽油价格涨幅并不只限于马币20仙﹐因为单在上个月﹐汽油价格就已经上涨了马币15仙。因此﹐就算油价之后保持不变﹐同一家庭需要在今年额外支付的汽油花费﹐就已经将介于1753令吉的水平。”
他也表示﹐身为产油州属的砂拉越﹐当前却仍旧缺乏完善道路及公共交通设施﹐所以砂拉越人民迫切要了解联邦政府如何善用是笔额外的收入来让马来西亚人民受惠。