（北海22日讯）今年年初南马海域2艘货柜轮船相撞泄油导致海域严重受到污染，当地渔获更遭新加坡限令禁止供应3週，贵为全马最大海上水產养殖场的檳城从中受惠，出口至新加坡的订单增加了30%。
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据悉，我国分別来自高渊港口、霹雳班台、关丹及柔佛每天各別供应50公吨的渔获给新加坡。
檳州海上水產养殖商会主席谢育銓接受《东方日报》访问时说，虽然泄油污染海域事件导致檳城养殖业从中受惠，不过若以新年前夕的订单量与同时期相比则没有增加，与往年保持一样的需求。
「新加坡及本地的消费模式大不相同，而且大马渔获市场经已出现抢购热潮，新加坡则还在观望態度。」
他说，即使面对经济放缓，不论价格高低，本地人在逢年过节都会购买鱼虾「压年」，而且皆认为霸级市场的鱼虾不新鲜而选择在巴剎或者其他地方购买，所以不会等到最后一分钟，若面对紧急紧缩则不会大量购买，而是分批购买。
「反观新加坡的环境，该区人民则仰赖霸级市场在最后一分钟举行的优惠促销才会添购，目前他们还保持观望的態度，再加上受到西方文化影响，农历新年未必会大肆庆祝，所以新加坡市场则较放缓。」
他经营的海上水產养殖共有800口网箱及饲养上百万条鱼只，以天然方式养殖的鱼种包括红鱼、金目鱸、午鱼、龙虎斑、石斑、金昌鱼等，都有个別的需求，其中20%供內需，80%则是出口至新加坡。
「环顾西海岸线，地理位置使然，檳城环岛是海，再加上没有货轮行驶、风浪不高、海域不会很深，让檳城成为全马最大规模的水產养殖业，至今约有近300业者经营海上水產养殖，陆上养殖场也近千个土池。」