（本报古晋5日讯）古晋市公共巴士服务迟迟未获得提升？砂行动党提出3大建议改善情况，第一，州政府全面收购目前的四家公共巴士公司；第二，政府再拨款购买现有数量2倍的新巴士，从原本的一百多辆巴士增至三百多辆；第三，在古晋落实公共巴士服务首五年全免费。
民主行动党砂州主席兼古晋区国会议员张健仁透露，根据现有巴士公司的财务报告以及巴士的市价所做的估计，政府只需要大约1亿5000万令吉，就可全面收购目前这4个公共巴士公司、购买多2倍数量的新巴士，以及支付第一年的运作费。接下来的第二年运作费大约是5000万令吉。
“由于乘坐巴士对许多驾车人士是个全新的生活方式，因此政府必须在首5年提供免费公共巴士服务，这才能有足够的吸引力促使人民改变他们的乘车习惯。”
解决交通堵塞问题
他认为，公共巴士服务是任何城市规划的必备元素之一，而一个拥有良好城市规划的政府，首要任务就是策划好公共巴士服务。
“良好的公共巴士服务是唯一可以解决城市交通堵塞问题的方案。无论政府花多少钱扩建道路，它都有一个空间的局限，不能解决城市交通堵塞的问题，有时甚至会加剧城市交通堵塞的问题。唯有落实良好公共交通工具服务，才能解决城市交通堵塞的问题。”
“除此之外，良好的公共交通工具服务，也可减轻中下层的日常交通开支及生活负担。”
他表示，一个真正先进发达的国家，是连有钱人也乘搭公共交通（巴士）的社会，而不是每个家庭都拥有一辆或两辆车。
“好的政府是要确保公共交通素质提升至有钱人也愿意乘搭巴士。第二类，那些比较不好的政府是敷衍公交服务让贫穷阶级的人士至少有巴士乘搭。最糟糕的政府就是，连公共巴士服务都不提供的政府，任由无车人士自生自灭。砂国阵就是这第三类，连基本的公共巴士服务也逐渐消失。”
提供居民免费服务
他宣称，砂州行动党数次向州政府建议，应全面改善砂州四大城市，即古晋、诗巫、民都鲁及美里的公共巴士服务，以及提供四大城市的居民免费公共巴士服务。惟，遗憾的是首长阿迪南除了于去年5月州选举时期表示可以考虑外，选举后就毫无声息了。
他说，就以古晋的公共巴士服务而言，根据部长在州议会所给予的答案，目前是由4家公司经营，总共约有100辆巴士在使用，而区区100多辆巴士并不足以应付古晋这个大城市的人口。
他今早联同朋岭区州议员杨薇讳、实旦宾区国会议员陈国彬及党员们前往民达华小贩中心前的巴士站挂上抗议国阵政府横幅后，透过文告向媒体发表上述言论。
他还列出免费公共巴士服务的多项好处，例如减轻生活负担、解决古晋市交通堵塞问题、增加就业机会、减少道路车祸、绿色环保及减少政府的道路维修费。
他称，免费公共巴士服务是一个新概念，政府应慎重考虑此建议，而不是只会喊着等拨款扩建道路。
“砂州政府自夸拥有270亿令吉的储备金，只花区区的1亿5000万令吉就可解决古晋市的交通堵塞问题，这区区1亿5000万令吉只是砂州政府270亿令吉的九牛一毛而已，却可协助平民百姓减轻他们的生活负担。何乐不为？”