Jepak控股私人有限公司执行主席阿邦纳瓦威(右)及公司董事经理兼首席执行员赛迪阿邦山苏丁向媒体讲解柴油供应短缺的来龙去脉。

(本报古晋4日讯)Jepak控股私人有限公司执行主席阿邦纳瓦威透露,该公司早在2016年12月29日就采取主动措施,提前将柴油供应运送至乡区学校。

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他指出,教育部已澄清新任承包商,即Jepak控股私人有限公司将负责“拯救”该些面对柴油供应短缺的学校,新任承包商的合约是于去年11月份签署的。

待教部做出决定

“教育部也发出文告称现在的情况已一切正常。”

他披露,教育部曾发出志期为2016年12月16日的信函,向当时在任的承包商做出指示要它们继续为学校供应柴油至2016年12月31日为止,惟承包商没有遵守相关指示。

他称,柴油供应可供10到15天的使用,若离任承包商按照教育部的指示,类似的柴油供应短缺问题就不会发生。

“离任承包商的合约是于2016年12月31日终止,会否被采取行动则留待教育部做出决定。”

并非影响369学校

另外,他也强调并非所有369间砂拉越乡区学校均受到影响,只是约10%的学校因柴油供应短缺而暂时受影响。

他今早针对砂拉越乡区学校面对柴油供应短缺的问题而召开媒体汇报会,作出澄清时如是指出。

阿邦纳瓦威补充,柴油供应本来就是该公司多年来的核心业务,而且过去也是乡区学校的柴油供应商之一,当时负责供应柴油至砂拉越北区的14间内陆学校。

他称,上述学校均没面对柴油供应短缺的问题。

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