（本报古晋18日讯）首相拿督斯里纳吉今日宣布，峇当鲁巴大桥工程将于2018年展开，虽然工程费用从之前预算的4亿令吉提高至10亿令吉，不过，工程计划不因建筑费暴涨而停止，一切照跑！
拿督斯里纳吉今日出席峇当砂隆大桥开幕仪式，在致词中强调，这是显示联邦政府与砂拉越政府情同手足的友好共识，以及更进一步地兑现联邦政府对砂拉越政府的承诺与决心。
砂政府联邦各付一半
他表示，这项工程是砂拉越政府与联邦政府合作，两者负责各一半的经费！一旦此大桥完成，峇当鲁巴大桥将成为全马最长的跨河大桥，长度近5公里。
他说，本身的脑海对犀鸟之乡-砂拉越浮现2个愿景，即砂州应该拥有完整的泛婆大道和沿海大道。其中泛婆大道工程进展顺利，今午将前往美里颁发泛婆大道8个配套的工程合约予合格的承包商及顾问公司，显示他兑现对砂拉越人民的承诺。
随着泛婆大道连接陆路交通，他也意识到海口地区也同样需要获得连接，因此，联邦政府与砂拉越政府共同商议，以各自负责一半费用的方式，落实沿海大道计划。
汉大桥料2018年完成
他指出，目前峇当三马拉汉大桥已施工中，耗资1亿1200万令吉，预计2018年初可完成；拟议中的峇当伊干大桥耗资大约3亿令吉以及峇当红武岸大桥预计耗资1亿3000万令吉。
“这些大桥计划是联邦政府兑现砂拉越人民及造福人民的承诺，所以一定会按照预期的时间表逐步落实。”
提早完工还省建费
另一方面，关于峇当砂隆大桥工程，纳吉说，该大桥的实际经费为2亿3100万令吉，比当初估算的2亿4300万令吉来得低，这相等于让政府省下1200万令吉。值得一提的是，该大桥工程也比预期的进度，提早完成2个星期，对此，他乐见其成。
“峇当砂隆大桥与我日前在吉隆坡推展的捷运有相似之处，即该捷运工程耗资210亿令吉，比政府原先预期的建筑费省下20亿令吉。这应归功于公共工程局与承包商等单位的群策群力。”
纳吉表示，该大桥是于2011年砂选举期间，在走访该区的时候认为峇当砂隆地区急需兴建一座大桥，因为人民在等待渡轮时造成不便之处。当时，有人告诉他若是在繁忙时间，居民得等上2个小时才能横跨峇当砂隆河。
他感到欣慰的是，随着峇当砂隆大桥完成后，居民渡河只需要区区几分钟，因此，他相信，该座大桥不仅为附近居民带来方便，也带动当地的社会与经济的发展，尤其是对农产品和养殖业，发展潜能看俏。