（首尔18日讯） 韩国政府与三星公司已针对Galaxy Note 7爆炸原因分別展开调查。不过，韩国《中央日报》週一刊登评论称，数百名专家忙活了50多天，至今却没搞清楚三星Galaxy Note7手机起火的真正原因。
评论称，由於未能查明原因，因此针对三星的谣言四起，三星公司「皇帝经营」、「军事化文化」、「急躁症」等一些捕风捉影之说不脛而走。
韩国舆论高度关注三星手机「爆炸门」的调查进展，甚至有韩国媒体悲观地预测，高度依赖三星的韩国可能会因此步芬兰的后尘，担心韩国经济从此一蹶不振。
韩联社报道称，韩国產业通商资源部下属的韩国產业安全技术院（KTL）本月13日接受国家技术標准院委託对Note 7电池起火原因进行分析。
与此同时，三星电子內部也在对起火原因进行调查。三星日前动员数百名员工全力以赴查明Note 7手机起火原因，並进行了多种变数的模擬实验，但实验均未能重现起火时的情况，因此起火原因还不明。
有分析指出，相比於上一代机型，Note 7手机在大小和重量方面均有「缩水」，却配备了容量密度更高的3500mAh电池，导致机身结构变得脆弱。
恐成为第2个芬兰
美国《华尔街日报》週一又披露三星使用內部检测机构评测Note 7等手机电池的安全性。虽然其內部检测机构通过了国际手机通信產业协会认证，但三星却是业界唯一用內部机构检测自身手机安全性的手机厂商。电池自检消息的曝光让调查蒙上阴影，甚至可能影响到三星未来產品的可信度。
《朝鲜日报》週一报导，诺基亚1998年成为世界最大手机製造商，领先优势一直保持到2010年。苹果、三星手机冒起后，芬兰国家经济便遭受了沉重打击。韩国恐成为第2个芬兰。
韩国《中央日报》评论称，对三星而言，最糟糕的情况是在未能查出根本原因的情况下，將生產工序上的问题掩盖过去。手机性能无论再怎么卓越，在说不定什么时候又会起火的情况下，谁还会去买？
评论称，搞清事故原因是重获市场信任的唯一出路。三星若想东山再起，则有必要回顾2009年丰田汽车的经歷。当年，丰田因汽车突然加速事故召回960万辆汽车而陷入困境。丰田决定把复杂的精密部件全部用於日本生產供给，並將新款汽车的试製品数量翻了一番，进行各种测试，以在质量和安全上不惜时间和金钱的形象贏回顾客信任。