（吉隆坡13日讯）去年4月士毛月发生的直升机坠毁，导致首相对美国特使兼云冰国会议员丹斯里贾马鲁丁等6人身亡事件，大马航 空事故调查局公佈报告显示，机师在硬著陆彭亨木亚占莎一处足球场后，没有详细评估飞机状况而判断继续飞行，成为直升机坠毁在士毛月橡胶园的主要原因之一。
航空事故调查局针对这起直升机坠毁事件最终调查报告於本月9日出炉。报告指出，机师克利夫在著陆彭亨木亚占莎一足球场后，没有发现直升机出现严重漏油，也没有检查到直升机其他部位有损坏，而继续飞行往向雪州梳邦机场。
报告援引一名证人指出，看到机师陪伴一名乘客（彭亨武吉依班州议员拿督万卡迪尔）离开直升机，但是他没有对直升机进行任何检查。
驾驶舱语音和飞行数据记录器的数据显示，直升机在彭亨云冰哥打巴哈吉亚园丘国小（SK Ladang Kota Bahagia）草场降落时，左边起落架因土地鬆软深陷20寸，导致直升机向左倾斜超过13度，令机身尾端的尾端尾旋叶、左侧飞行平衡器及垂直尾翼可能触 碰地面而受损。
调查將官方事故原因认定为，左侧飞行平衡器分离，导致直升机急速下降，主旋翼击中机罩、机尾支架、后尾罗旋翼以及左边机舱门。
但报告强调，其他原因也导致这起惨剧发生，包括计划之外的著陆；急速下降导致左侧飞行平衡器过度负荷而破裂；乘客干预飞行促使机师在压力下赶飞到目的地。
进行计划外降落
肇事直升机最初载有7名乘客，包括机师克利夫，原定行程是从北根前往木亚占莎，后来因天气恶劣临时取消行程，改为降落在梳邦机场。
然而，机师不得不做出一个计划外的降落，即降落在哥打巴哈吉亚国小足球场，因为原本在机上的万卡迪尔要在中途下机。
报告写道，克利夫虽知直升机的起落装置故障，但依然决定在起落架没有收回情况下，继续飞往梳邦机场。
「继续飞行的最可能情况是，为了迎合乘客要求，依时抵达目的地。」
另外，报告指出，克利夫拥有合格的直升机驾驶执照，而且与空客的直升机维修合同，也有按时进行，並且依照程序妥善维修。同时，根据空客的维修记录，没有显示任何不正常的结构导致空难。
资料档：直升机坠毁6人丧命
2015年4月4日，前大马驻美国特使兼巫统云冰国会议员丹斯里贾玛鲁丁查吉等6人，在彭亨北根出席首相拿督斯里纳吉女儿的婚宴后，乘坐一架编號9M-IGB的海豚AS365型號的私人直升机，返回雪州。
直升机的行程是从关丹机场前往雪兰莪梳邦机场，下午4时55分在经过雪州士毛月上空时，忽然爆炸解体后坠机，包括贾玛鲁丁在內的6名乘客及机师全数罹难。
罹难者还包括南和发展有限公司董事经理拿督陈发成、首相首席机要秘书拿督斯里阿兹林阿里斯、机师克利夫、女乘客艾妲娜及贾玛鲁丁保鏢拉斯坎。
在意外发生之前，飞行行程也一改再改，贾玛鲁丁原定坐直升机前往木亚占莎的敦拉萨镇慰问友人，但是后来因天气恶劣而临时取消行程，而原本在机上的彭亨武吉依班州议员万卡迪尔也因而在云冰中途下机。
贾马鲁丁也是大马前科学工艺部长，他的逝世也使到云冰举行一场补选。