(古晋2日讯)人民公正党全国中央妇女组副主席温夏妮律师呼吁各个地方议会严正关注个别管辖区里的社区许多马路“缓速块”（Speed Bump）缺乏适当维修保养问题，以避免出于良好目的而设置的“缓速块”引起负面影响。
也是砂人民公正党妇女组法律顾问、砂人民公正党民权律师团成员的温夏妮于今天带领其为民服务团队，在德莎威拉完成为马路“缓速块”油漆项目的惠民服务，这乃是早前接到社区居民投诉指当地的多个马路“缓速块”缺乏维修保养。
缺乏维修保养
她说，根据现场视察，这些横在马路中央的“缓速块”没上油漆，同时现场也没竖立告示牌提醒开车者，引起民众投诉，这包括导致不知情的开车司机一时间冲过凸起的“缓速块”而导致车子面对损坏风险。
她说，居民投诉指设置马路“缓速块”立意良好，可是却未全盘考量到其所可能引起的后续不良后果。
许多社区居民，包括那些守望相助防范社区罪案活动组织要求设置至少5个至6个缓速块以便能减缓社区车速。对于设置社区马路缓速块，巴达旺市议会已向社区居民作出程序阐明，这包括必须先获得当地社区至少70%居民的签名同意设置“缓速块”并须说明理由，以避免其他不认同者所引发之争议。
那些认同要求设置缓速块的理由包括防止超速驾驶、非法赛车及减少摩托盗匪干案等。
温夏妮说，一般上，缓速块给人的第一个联想是可减少车速以及确保道路安全。无论如何，许多人却没考虑到若设置过多缓速块却可能会引发不良后果和其它潜藏风险问题，而这问题在砂拉越却很少人做集思广益的公开讨论。
紧急时拖慢救援
她说，几十年来，马路“缓速块”在传统上是其中之一个十分常用来克服车速过快的一个方案，不过，这个交通方案在今天却引起许多争议议题。
她表示，这些问题，包括若车辆经常驶过缓速块的话，将会磨损和拉扯车辆底盘定位，导致车辆容易损坏，以至于车辆的维修保养成本增加。
与此同时，它也会对那些罹患腰疾及孕妇之类的乘客造成不便，还有，在尖峰车流量多时段将导致交通堵塞问题。
还有一个极之重要，绝大部分人很少考量到的实际事实，即万一发生紧急事故，缓速块将会极大地影响到救援车辆的分秒必争的黄金反应时间。
她说，一项由美国科学家罗纳宝曼所进行的研究分析显示，即使是对紧急救援车辆造成一点拖延，也会因“减速”的阻碍而对公共健康和安全形成巨大伤害。这显示马路缓速块会拖延到紧急反应时间、紧急服务和病患护理。
为此，温夏妮建议，关于对马路“缓速块”的负面研究结果，我们建议设置缓速块之前有必要进行谨慎研究。
建议改设“隆声带”
她建议市议会预先实地研究原本那些要求设置马路“缓速块”的实际功能为何，以及鉴定某些原本要求设置“缓速块”的地点，考虑改为设置“隆声带”（Rumble Strip）作为替代方案的可行性及其功能是否更加适当。
她说，根据研究显示，“隆声带”可有效地减少平均行车速度，即行车速度在大概30英里/小时，当行经稍微凸起而产生“隆隆”声响的“隆声带”时，车速可放慢到大约26英里/小时。为此，总体上，“隆声带”比较起“缓速块”来得更具成本效益，这也在国外普遍采用此措施。
她说，许多民众还不晓得市议会设置马路“缓速块”的规格要求和指南，对此，各个市议会应对此课题作出更多说明或解释。
她说，我们了解设置马路“缓速块”须遵守各项规格和指南。例如，高度和宽度的建设是根据车子行经有关路段的预估平均车速，以及减缓车速所需的时间。
她表示，在设置有马路“缓速块”现场前端应竖立警示或警戒告示牌，告知公路使用者。与此同时，也应为这些马路“缓速块”上油漆，让它变得更显眼易见，减少不知情的开车司机面对惊吓，从而减少破坏性影响。
她说，不可否认，许多马路“缓速块”缺乏适当保养维修。我们发现到位于德莎威拉和煤炭路地区的马路缓速块缺乏维修保养，并且大多数已脱漆、沉降或未油漆，开车者难以发觉缓速块的存在。
她说，按现场视察发现，我们也没发现到缓速块现场有竖立任何警示牌或告示牌。
温夏妮呼吁砂拉越各个市议会实地检查这些问题，并改善这些缓速块缺陷，以避免为广大道路使用者造成烦恼，而最为重要的是减少造成车子损坏的几率以及其它安全隐患。