（巴拿马城26日讯）拥有逾百年歷史的巴拿马运河进行的拓宽工程费时近10年，当地时间週日將举行竣工启用仪式。拓宽之后的巴拿马运河將开启国际海上贸易的新时代，全球贸易將能从中获益。而巴拿马则期望可促进转运营收。
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综合报导，包括来自台湾、智利和其他中美洲国家总统等外国贵宾，週日都將出席竣工启用仪式。
巴拿马总统瓦瑞拉將为有102年歷史、长80公里的运河揭幕新水闸和第3道船运水道。巴拿马运河是两大洋间美国和亚洲间货运的捷径，较大船只运载更多货物，可降低运输成本。
新巴拿马型船只较原先能通过运河的最大船只，亦即巴拿马型（Panamax）船只大很多。每艘新巴拿马型船能运载的货运量是先前较小船只的3倍。今 后，容量最高达1万4000个集装箱的货轮也可以穿行巴拿马运河。在扩建工程之前，这里只能通行最高装载4500个集装箱的货轮。
年货运量未来10年可倍增。船运每年给巴拿马带来10亿美元（约41亿令吉）收入，运河扩建后，巴拿马乐观期望收入可在10年內达3倍成长。
巴拿马也殷切企盼美国和亚洲间，主要是日本，获利丰厚的液態天然气的市场。
在巴拿马运河扩建前，运载液態天然气的油轮是绕道在海运界令人闻之色变的南美洲最南端合恩角（CapeHorn）。
运载液態天然气的油轮今后也能在这条中美洲峡道中穿行无阻，省时省钱。
如《財星杂誌》所言，巴拿马运河拓宽工程开幕，將改造全球贸易。