（本报纳闽廿三日讯）安排和飞翼首席执行员对话，纳闽中华商会提四项要求，同时获得飞翼首席执行员里兹旺拉钖机长的正面积极回应。
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有关对话会，是于昨天下午四时，在纳闽中华商会会所会议厅举行。会议获得纳闽区国会议员拿督罗兹曼的出席。在场者除以拿督黄勤如为首的纳闽中华商会理事，还包括以拿督黄惠彬为首的广惠肇理事，以会长谢声庭为首的潮州公会理事，客家公会代表管云华，福州公会代表许鲁兴和纳闽永春会馆代表张艺谨。
纳闽中华商会会长拿督黄勤如，较后也正式移交有关备忘录，由飞翼首席执行员里兹旺拉钖接领，并由拿督罗兹曼国会议员等见证。
备忘录中的四项要求建议，分别是将现有的闽庇航班增加时间为上午十时左右的多一班班次。其原因是现有的两趟班次——上午七时廿分和下午三时廿分的班次相隔太久，若遇到紧急事故或需送医极为困难。
第二项为要求恢复纳闽亚庇的波音班机服务。要求恢复旧有吉隆坡飞纳闽上午十一时卅分抵步，再转飞亚庇复飞回吉隆坡的服务。要求理由是为因这趟航班对需要到亚庇进行医疗，特别是需要使用到轮椅和担架的病人非常重要。
第三项要求为希望管理层采取行动对付提供售票服务的职员，因为商会接获数宗投诉不满有关柜台职员所提供的服务。
第四项要求为提供纳闽—民都鲁的直飞航班，因为纳闽或民都鲁都有同样的商业活动即油气工业。
里兹旺拉钖机长在为时超过一个小时卅分的对话会中，对出席者提出的诸多问题都提出了详尽的回覆，包括ATR72机型其实能装裁坐者轮椅和担架的病人，惟需要时间设定。
他透露，作为政府授权提供沙砂内陆航班服务的航空公司，飞翼需遵守合约内的内容提供服务，这包括增加班次或航线。
他同意纳闽亚庇的日常班次相隔过久，也同意更改，他将和其商业团队，到每一区去收集资料，拟定报告后方上呈寻求批准。