（吉隆坡16日讯）亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）昨日公佈的2015年末季营运数据高于预测，加上较高的平均票价及赚幅，分析员看好该公司2015財政年末季（截至12月31日止）业绩將超越预期。
亚洲航空2015財政年末季业绩將在下週五（26日）出炉。
股价未受激励
即便国际原油价格週二回稳至每桶30美元以上，而分析员也预期，该公司將公佈良好的业绩表现，但亚洲航空和其联號公司–亚航X（AAX，5238，主板贸服股）週二股价未受激励而呈跌，分別位居热门榜的第18名和第11名。
亚洲航空今日以1.37令吉高开不久后，就下探至全天最低的1.33令吉，之后大部份时间在窄幅中波动；午盘该股收復部份失地，闭市收报1.34令吉，全天下跌1.47%或2仙；而亚航X全天则下滑4%或1仙，至24仙掛收。
亚洲航空公佈2015財政年末季，乘客流量和座位量分別按年上涨12.10%和5.70%，至1350万人和1630万。同时，每公里可用机位（ASK）和每公里乘客收入（RPK）各达193亿和160亿，按年起9.30%和14.60%。
MIDF研究分析员称道，该公司2015財政年全年每公里机位、每公里乘客收入和承运率皆优于预测。另外，大马亚航的机队规模目前为80架，按季减少1架，全年则减少了2架，这两架飞机是转给亚洲航空资本公司，以租借予第三方。
载客容量增长5%
末季市场需求走高12%，超出亚洲航空5%的载客容量成长，促使该公司取得85%的高承运率。
分析员相信，这主要是因为马航减少航班所致。
至于国外业务，隨著泰国亚洲航空引进5架新飞机，载客容量增长17%，因而取得20%的乘客流量成长。泰国亚洲航空承运率为81%。分析员指出，印尼亚洲航空则出现飞机数量和载客量减少的现象，剧烈的竞爭拉低印尼亚洲航空乘客流量，菲律宾乘客流量却有所改善，归功于较好的品牌宣传。
另一方面，基于较高的票价赚幅和亮丽的乘客流量数据，MIDF研究分析员认为，亚洲航空即將出炉的2015財政年业绩將超越预期。
「隨著较低的燃油价格抵消令吉疲软造成的额外开销，我们看好该公司营运盈利表现。」
亚洲航空2015財政年末季燃油价格平均企在每桶56美元，而美元兑令吉平均匯价则在4.28令吉。
有鑑于此，该分析员维持对亚洲航空「买进」投资评级和目標价1.82令吉，大眾投行分析员也给予「跑贏大市」投资评级和目標价1.88令吉，並待业绩出炉，以做进一步的评估。