作者﹕哥吉拉
每到新的一年来临，不少手中有点闲钱的人士，心中都有点蠢动想添置一辆新车，除了应景新年新气象，满足小小的欲望，最重要还是车商都会乘机祭出各种优惠来吸引买家，让潜在买家心动，就有望赚得钞票。
车商的促销优惠可以多到令人难以取舍，抢攻市场的车辆也是琳琅满目，真要在万中选一，一般人多半是没什么研究和认识，恐怕也无从选起，也只好靠车商销售员的舌绽莲花来介绍，看看有没有让自己充份满意的新车，开回家去。
不过，这种多半是老王卖瓜，自卖自夸，不同车辆的优缺点，大部份都只是轻轻带过，又或者一直吹捧自家车辆有多好，很容易就让人模糊的需要关注的焦点。
特别是目前的趋势，倾向于跨界车种，热潮方兴未艾，不同品牌的车商所推出的跨界车辆情况，现在只能用百花齐放来形容。
哥预测，这些跨界车种至少在这十年里，是引领车市风潮。
这类跨界的车种，设计新颖，功能也比过去的轿车增加不少，驾驶乐趣自然增加，也总会让人感到迷惑，该选那一类的才适合自己的需求呢﹖
不久前，哥的一名友人，满脸愁容的表示，不知道该选哪一种车来做为新的代步工具，对他来说，就算是拿了一叠叠的新车介绍资料本来看，到头来还是觉得每一辆新车款都很好，都很想拥有，只是没有那么多预算。
瞧他苦恼的样子，哥教他使用剔除法，来选出最后自己想要添购的新车辆。
首先，就是自己对新添购的车辆第一要求是什么，依照个人的要求一一列出，再按照车辆简介资料逐一筛选，必然在最后可以汰留下最接近个人需求的新车。
就这样，友人开始从自己第一要求的项目着手，从多个跨界车辆简介资料渐渐汰留少数几份供选择。这种接近最后阶段的选择，反而是最大的考验，稍微留意下友人留下的几份资料均属中小型跨界休旅车，而被淘汰掉的简介资料中却有不少是轿车。
看这情况，中小型跨界休旅车已经受到不少经济能力不俗的民众喜爱，而休旅车的市场不再只是大型或豪华型休旅车独霸天下了。
想来这跨界车辆的兴起，多少也反映了现代城市人的家庭结构，家庭成员多是少子化，不一定非要那种至少七人座的笨重车辆，来做为平常时日外出或举家出游的代步工具，除了舒适性、实用性、娱乐性之外，燃油的经济性也成为现代人选购的首要考虑条件。
在跨界正夯的年代，真有心头好的，就好好研究下每个品牌的跨界车辆特点，说不定哪一天，要在众多跨界车择其一时，能有所助益。