（本报古晋1日讯）虽然面对令吉疲弱的影响，但古晋省汽车零件商在新的一年尽量不调涨！除非零件源头（供应商）涨价及令吉兑换率继续走高，才会象征式调涨零件售价。
古晋省汽车零件商公会署理主席甲必丹黄锦就受访时，如是表示。
询及2016年汽车零件的行情，他解释，主要是胥视货源供应商和马币走势情况，以及整个市场的涨落浮动而定。
“除非货源和令吉汇率走势发生改变，零件商才会稍作调整零件的售价，但有关调整将是在消费者可以接受的幅度。”
他续说，目前汽车零件大多从日本、中国和台湾等地进口，也有本地生产的零件，若这些零件供应商没有起价，我们也不起，反之若涨价，古晋汽车零件商才会象征性地调涨价格，使到消费者和零件商的负担不会太重。
他指出，当前百物萧条，汽车零件生意也深受影响，不是那么容易做，同业们自行调整经营模式，彼此互相合作，只要有生意做就好了。
他也说，有些零件商货源充足，旧货或将按照旧价出售，而受影响的新货将会“象征性”调整一些。毕竟汽车零件是一个很广的生意，同业们都尽量秉持商业道德，经营此生意。
“我们这个生意可说是很稳定的，每个零件商都有各自固定的客源，在交流与感情方面，彼此长期以来已建立互信，因此，他们都会给予顾客理想的价格。”
另一方面，黄锦就表示，古晋的汽车零件价格，比起其他省份及其他州属，价格还是很公道。
他透露，古晋省至少有50、60间汽车零件门市店。
他续称，2015年4月实施消费税，对零件行业造成深远的影响，因为从运输费、保险到报关行都计算6%消费税，形式上消费税是6%，其实从头加起来是超过6%，无形中增加零件的成本，进而推高售价。
此外，他透露，目前市场上许多汽车零件是从中国进口，品质也不错，比起日本的价格便宜很多；假设中国零件逐步代替，市场的零件还是很廉宜。
他相信，古晋的轮胎及电池行业的情况与汽车零件的情况不相上下，原料都是从外地进口，因此，其影响是连带性的。