(汶莱斯市14日讯) 汶莱内政部长丕显拿督哈芝阿布峇卡今日勘察工程进程已达65.25%的双溪哥本大桥（Sg Kebun Bridge）。
汶莱内政部长丕显拿督哈芝阿布峇卡今早在汶莱公共工程局，发展部，发展商以及内政部官员的陪同下，今早9时抵达哥打峇杜路的双溪哥本大桥工地办公室，聆听简报会，随后到桥面及桥柱上勘察工程的进度。
连接汶莱河两岸的双溪哥本大桥是于2013年7月9日开工兴建，主要承建商是韩国大林工业公司，合作伙伴是汶莱建丰(Swee)公司和马来西亚TRC公司，工程计划原定2016年6月25日，相等于36个月的期限竣工。
部长抵达工地时受到公共工程局和承建公司高级人员的迎接。
他们首先听取了工程进度的简报，然后登上已建至离水面30米高的桥塔施工平台，近距离视察看施工过程中使用的一些尖端技术。
双溪哥本大桥是一座跨越300米宽河面，全长超过1公里的钢索桥。
据承建商人员介绍，大桥施工进展顺利，目前工程已完成65.25%。
整项工程因为有稍为延误而预计会在明年9~10月期间全面竣工。
在汶莱第10个国家发展计划下斥资汶币1亿3890万汶元兴建的双溪哥本大桥，工程包含157米高的桥塔、6座桥墩、一个50米长的隧道、挡土墙和622米缆索斜拉长箱形梁等。
一旦建竣，该桥也将设有走廊看台、控制室和休闲空间。
内政部长丕显拿督哈芝阿布峇卡过后接受媒体的访问时，表示对大桥的施工进度和建商所采取的各项安全措施感到满意。
他说，大桥的建筑工程不影响河上船只的川行，也不会对使用往来船只的居民构成安全威胁。
双溪哥本大桥一旦完成，将为斯市两岸居民带来极大的便利，包括纾缓目前经常出现于都东路、本古隆马辛路和慕金鲁马巴斯一带的交通拥挤情形，大桥也将促进首都的社会和经济发展。
横跨汶莱河的双溪哥本大桥，这座全长1公里，汶莱首座钢索支撑大桥，世界第二长钢索支撑大桥。
它衔接汶莱甘榜艾埃水村的鲁玛巴斯(Lumapas)与市区的雷斯德斯路，一旦建竣，每天将有9000汽车使用桥。
汶莱政府非常重视此桥的建设，因为未来将是其中一座最繁忙的桥梁之一，也给水村居民带来巨大的方便。
在简报会上，负责人称钢索桥最后且最长的一条钢索会在2016年5月31日镶嵌，而桥塔上的象征回教的塔顶将在2016年5日31日建竣。
整个工程预计耗135万8888个工作小时，平均每个月工作小时达8万6460小时。
双溪哥本大桥工程平均有361人在工作，但在2016年6月之后，工程即将结束时将锐减至263名工地员工在工作，在2016年11月，工地工作人员将只剩110人。
在简报会上，向内政部长丕显拿督哈芝阿布巴卡汇报的官员是汶莱公共工程局高级执行工程师哈芝玛斯兰。
陪同部长勘察工程的官员有汶莱公共工程局局长蔡炳强、公共工程局道路单位主管余国安，以及建丰建筑公司副主席蔡明注。