（吉隆坡2日讯）轻快铁、单轨火车与电动火车正式起价，搭客看著每趟数十仙至数令吉的不等涨幅，纷纷高呼不合理，并坦言考虑购买较便宜的月票，甚至购买车辆以告別越来越贵的「搭车一族」！
继南北大道过路费，长途巴士与德士车资先后宣佈调涨后，大马基建公司与马来西亚铁道公司上月也宣佈调整车资计算模式，惟並没有公佈详细涨幅，只透露改以行驶距离计算后，部分车资將调高、保持甚至降低。
周三（2日）正是轻快铁、单轨火车与电动火车调整收费首日，《东方日报》记者今早也到吉隆坡中环交通综合总站巡视，发现大部分受访搭客皆认为涨幅不合理，除了考虑购买月票省钱，甚至不乏改用其他交通工具的想法。
以较热门的轻快铁、单轨火车或电动火车搭乘路线分析，几乎每条路线皆起价，车站距离超过5或7个站点的轻快铁路线，平均涨幅介于50仙至2令吉之间；单轨火车的起点至终点站，涨了1令吉60仙，其他热门路线涨幅则介于40仙至1令吉20仙之间。
考虑改搭巴士买车
偶尔搭乘电动火车，从吉隆坡中环回到芙蓉的林维豪（19岁，学生）表示，刚刚出火车站闸口时注意到一触即通卡被扣了近8令吉，比起以前贵了3令吉左右，让他嚇一跳。
「以前偶尔还会搭电动火车回家乡，现在我寧愿改搭只需6令吉的巴士，不但省钱，而且速度更快。」
每日从甲洞中环电动火车站搭车到吉隆坡中环，以转乘轻快铁的唐瑞燕（17岁）指出，事前並不知道车资已调涨，因此发现涨幅高达80%时（来回2令吉80仙涨至5令吉），笑言会考虑购买汽车代步。
每日多花RM5 上班族负担重
每天搭轻快铁从旺沙玛珠到武吉加里尔工作的林佩玉（57岁）坦言，原本一趟车资只需4令吉，如今涨至6令吉50仙，代表每天交通费从8令吉涨至13令吉，在没有其他公交服务的选择下，只能考虑购买较便宜的月票。
在旺沙玛珠拉曼学院求学的张锦霖（18岁）表示，之前已听闻轻快铁起价的消息，惟不確定涨幅多少。
「我通常每个月两次，会搭轻快铁来往旺沙玛珠和吉隆坡中环，刚刚看了价格是从2令吉30仙涨至3令吉50仙，对我而言还可以接受，但如果是每天都搭轻快铁上班的人而言，可能比较难接受。」