（美里16日讯）美里国会议员赵俊文向联邦交通部提出申请，以详细列明廉价航空在拟定机票价格的机制，以及导致机票价格太高问题的因素。
赵俊文今日在2024年交通部供应法案委员会级辩论会上中表示，近期有许多砂拉越人纷纷投诉砂拉越航班价格问题，尤其是美里和诗巫两城市的机票价格过高。
他指出，有时廉价航空公司的机票价格甚至比国外更贵，引发不满。
砂沙节假日机票贵
“我在星期一查询今明两日从美里到吉隆坡的单程机票时发现其价格竟然将近1000令吉，但是前往泰国曼谷只需400多令吉、飞往韩国只需700多令吉、飞往印度新德里只需700多令吉、飞往中国北京只需800令吉。”
他说，如此可见飞往砂拉越和西马半岛的航班市场生态系统存在问题。在半岛，每逢节日期间，更有节日免费使用大道的优惠，以减轻人民返乡的经济负担。
但在砂拉越和沙巴却是另一番景象，在回乡时还要承担更大的经济负担。
他认为，其中理由何在。
虽然这情况可以很容易的推卸责任，并指责说是航空公司的问题，但却无法解决问题的根本，并且同样的问题年复一年地都在发生。
他表示理解有许多因素导致机票价格高昂，例如在Myairline 完全停止运营之前可以窥见一二。Myairline于今年3月开通了飞往美里的航线，当时由于他们的价格有一定的机制，因此票价相当具有竞争力，更甚者可与本地的巴士票价格一样。
盼国议员与廉航交流
“然而去年9月，他被Myairline工作人员告知 Myairline 将停飞吉隆坡至美里和诗巫航线时，发现该航线开通6个月后遭遇亏损而被迫停飞。”
他说，根据该航空公司的机制是，他们必须达到80% 以上的载客量才足以产生利润或经许可下继续保留航线。
因此，他认为，重要的是政府和航空业需要找到一种机制来平衡，确保航空业在满足消费者需求的同时能够维持竞争力。
他希望交通部提供机会，让砂拉越和沙巴的国会议员与廉价航空有个直接交流的机会，探讨双方的课题。