飞机在自动驾驶模式下飞行时，机长是否无所事事？美国资深机长盖瑞（Gary Baumgardner）表示，这种说法并不准确，因为在飞行过程中，机长仍然需要忙碌，包括进行系统检查等工作。
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据《每日邮报》报道，在长途飞行中，乘客可能在休息或观看电影，而飞机运行在自动驾驶模式下，机长究竟需要做些什么呢？盖瑞最近在TikTok上发布了一段视频，解释了这个问题。
他指出，许多人误以为飞机像电影中那样，只需按下一个大按钮，然后无需再操控，实际上，自动驾驶只是一种辅助工具。例如，在恶劣天气条件下，自动驾驶无法有效引导飞机避开风暴，这时机长必须介入。
此外，如果空中交通管制要求飞机爬升、下降或转弯，自动驾驶也不能自行完成，机长需要采取行动。此外，机长们还必须记录飞行日志，接听空中交通管制的通话，并进行系统检查等任务。
盖瑞还提到，一架飞机通常至少有3名飞行员，以确保他们能够轮班休息，每人休息2到3小时。对于18小时的长途航班，通常有4名飞行员，他们有专门的休息区域，可以休息和用餐。由于时差的影响，他们的用餐时间可能会与地面上的时间不同。
盖瑞表示，他个人比较喜欢长途飞行，因为可以利用空闲时间，有时甚至可以前往头等舱休息。然而，其他飞行员可能更喜欢短途航班。在视频曝光后，许多网友留言表示感激和支持，认为机长的工作非常重要，同时也理解了机长在飞行中的工作任务。