公共卫生与心理专家的研究显示﹐每天面对的交通堵塞问题﹐将对民众的心理健康产生负面影响﹐进而在提高个人患上心脏病或高血压的风险之余﹐也影响了城市地区的生活品质。
砂拉越交通部部长拿督斯里李景胜是在为省际态度转变交通觉醒活动主持闭幕仪式时﹐如是指出。
他说明﹐无论是司机﹑乘客还是行人﹐每个人都是道路使用者﹐而民众每天也都把大半时间花在路上﹐尤其是交通堵塞的时候。
没人想天天塞车
“交通堵塞如同成为了生活的一部分﹐但实际上﹐没有一个人希望持续每天受到交通堵塞问题的困扰。”
他提及﹐根据公共卫生与心理专家的研究﹐每天面对的交通堵塞问题﹐将对民众的心理健康产生负面影响﹐进而在提高个人患上心脏病或高血压的风险之余﹐也影响了城市地区的生活品质。
他坦言﹐解决交通堵塞问题并不是一件容易的事﹐因为其将涉及各方人员及相关律法。
但他相信﹐身为道路使用者﹐民众将愿意与政府及其他利益相关者配合﹐以共同确保交通的顺畅﹐以及安全的城市环境。
他说﹐政府所做出的相关努力﹐将需要获得民众的配合﹐所以该部门就与砂道路安全理事会合作﹐以在全砂各地举行类似的态度转变交通觉醒活动。
“是项活动的进行﹐旨在提高道路安全觉醒﹐全面改变道路使用者的态度﹐并鼓励公共交通的使用。”
与此同时﹐他披露﹐马来西亚道路安全研究所的数据显示﹐在我国的交通意外死亡率方面﹐摩托车骑士与青少年就占据了最高的比例。
“是种情况需要立即获得关注﹐并制定具体方案﹐以期能够透过道路教育等活动来提高民众﹑特别是相关目标群体的觉醒。”
他续称﹐世界卫生组织的记录显示﹐全球的交通意外死亡人数﹐是在2000年首次达到100万人的水平。
“在过去几年﹐全球的相关死亡人数﹐就介于平均每年117万人的水平。”
他表示﹐有关数据还显示﹐有70%的死亡交通意外是发生在发展中国家﹐而有关数据当中﹐就有65%涉及行人﹐并包括了35%的儿童。
他指出﹐世界卫生组织估计﹐全球每年有介于2300万至3400万的人口﹐因为遭遇交通意外事故而受伤。
另一方面﹐他称﹐是项交通觉醒活动的进行﹐就旨在从司机与行人的道路安全﹑交通条规的警觉﹑推广公共交通的使用等三大层面着手﹐以提醒民众转变态度。
“透过是项活动﹐我们希望改变民众在路上的态度﹐以避免可能引发交通意外﹑交通堵塞﹑停车不当﹑危险行为﹑危险驾驶﹑道路霸凌等问题的不良态度。”
他透露﹐据交通专家所言﹐道路使用者之要不得的行为﹐是导致上路不安全﹑交通拥堵等问题出现的主要导因。