近期公布的数据显示，今年上半年墨西哥、加拿大和美国的贸易额创下了近二十年来的新高，甚至首次超过了中国。这一全球贸易版图的重塑正受到地缘政治的重新影响。
表面上看，这一情况似乎是美国决策者的策略所导致。在特朗普和拜登两任总统的领导下，白宫实施了一系列关税、规定和补贴等手段，甚至对外投资也受到干预。这种试图「去风险」的贸易策略成为了美国外交政策的基础。然而，尽管投入了大量努力，数据显示全球贸易的重塑似乎并未如预期般顺利，许多显而易见的「去风险」措施实际上并不像表面所示的那样成功。
美国力图通过「去中化」构建新的供应链，以减少对中国的依赖。然而，《经济学人》最新一期的全球封面故事揭示了中美对峙下全球供应链的真实状况。封面上画着一艘准备穿越汪洋大海的集装箱货轮，上面写着「昂贵而危险」和「为什么拜登的中国政策不可行」，表明了全球供应链的混乱和问题。
《经济学人》在多篇文章中解析了这一议题，指出中美对峙的不断升级。拜登于8月9日公布了新规，监管民营部门在海外的投资，这显示出美国愈发注重政治考量，而不是经济利益。
虽然中美之间的直接经济联系正在减少，但供应链适应新规则后变得更加混乱和不透明。美国试图通过一系列措施限制中国获得尖端技术，同时建立替代的供应链，然而这些措施反而使美国的盟友更加亲近中国。
尽管中美直接经济联系减少，但中国的重要性仍然存在。中国仍是许多地区的主要供应商，例如东南亚对美国出口增加，但仍依赖中国的中间产品。中国在许多领域仍然提供难以替代的投入，导致美国在整个供应链上的依赖依然严重。
总之，尽管美国试图通过「去风险」措施重塑全球供应链，但事实上这并未使中国的主导地位减弱，而且可能反而加深了美国盟友与中国的联系。
作者：丁学文（台湾大学经济系毕，美国康乃尔大学财务金融硕士，历经海内外银行、资产管理及股权投资产业。）