中国四川宜宾市最近进行了智轨快运系统T4线的试运行。该线路由中国铁路第四勘察设计院设计，从动工到完工用时13个月，全长46.69公里，是目前中国最长的智能轨道线路。该系统大大缩短了市中心与近郊之间的距离，最快仅需20分钟就可从三江新区直达较远的南溪区，比开车节省了一半的时间。
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据《四川日报》报道，智轨快运系统T4线开始进行载客试运行，也是宜宾市开通的第二条智轨线路。该线耗时13个月建成，共设有22个地面站和一个停车场，首末端车站采用架空充电轨方式充电，区间和中间车站则由车载储能电源牵引供电。
这条智能轨道设计时速达70公里，分为主线和支线。主线长29.71公里，共有14个站，主要连接宜宾临港新区和南溪区。支线长16.98公里，新建8个车站。特别的是，在设计上打造了江景廊道，站台实现了“一站一景”的特色，将交通和观光结合起来。
智轨（Autonomous Rail Rapid Transit, ART）全名为智能轨道快运系统，又称为“虚拟轨道列车”，是一种路面行驶的大众交通工具，结合了有轨电车、轻轨、公交和地铁的特点。目前仅应用于中国和马来西亚，列车单次充电10分钟，可行驶25公里；充电40分钟，可行驶55公里。
智轨线路无需设置实体轨道，只需在道路上绘制定位标识，并与一般车道分隔开。系统会通过车载传感器自动识别地面绘制的虚拟轨道，使列车运行或调整状态，实现自动化行驶。同时配备多种主动安全传感器，避免人或车辆进入轨道发生事故。